眼看着2013即将结束了,前面说过有一个人防工程的施工作业,今天交上。现在新开的小区好多都带地下车库,带地下车库的又会带有部分人防工程(这个好像是有关部门强制的,必须要配套一部分人防),什么是人防工程呢?个人理解就是特殊情况避难场所之类的,比如和小日本开战了,哈哈!开个玩笑,想详细了解的找“度娘”问问。我今天主要侃侃今年干的一个小区的人防和车库的基础施工情况。下面切入正题:
其实车库基础和人防基础的土方施工基本差不多,都是一个一个的小方块,人防有一部分会有连接而车库基本不连接(所以车库的基础也叫独立基础),车库基础的边都是直的而人防的边都是斜坡的。先说人防吧,人防也就是在车库的基础上增加强度,和平时期也是做车库用的,建成以后看不出差别,建设的时候车库和人防的差别可就大了。下面一步步来看吧。
先是大挖把多余的土清走我来做二次整平,这个要尽可能搞平啊。如果是车库的话大挖挖好后差不多平就直接挖基坑了,等柱子底座做好后再做二次整平;
而人防就要先整平然后压路机压实,
压实后技术员放线,
接着就该我和我的小伙伴上场了,场地看着还是挺漂亮,所有的线都是底线,还要再扩30公分的坡度,
挖的时候先安线挖,按着线把一条边挖好再修坡,正对面的那条边坡度比较容易刷,左右两边的有点麻烦,来回挪车的话一是有些情况场地不允许,再有就是浪费时间工长要催的,其三会把地上的线搞掉,后面不好挖了,所以要在尽量少挪车的原则下挖左右两边的边。
先来看左边吧,还是先安线挖,挖好后用斗齿顺着边往外开30公分画道印,
然后用斗齿轻轻的按画好的印把角打掉,注意修坡时先少挖点别挖多啦,不够可以再挖,挖多了是没法补起来的,打过后把铲斗的底板左边角调整到和坡度角度一样顺着坡度刮一下这个坡就成了,同理把右边挖好,靠近车的这个边就要挪一下车再挖了。挪车的时候履带尽量不要在线上磨,避免把线磨掉了。
这个方坑就好了,工人师傅还要把我咬的牙印刮平并打夯。
有连接的地方从连接的那个边退到下个方块里,因为连接的地方会少修一部分坡,从这里退方便一点。
顺便插一点,装车的时候要注意,因为汽车和挖机是在同一平面所以看不到上面,容易出现离挖机远的那一边要么装的很少要么撒出去好多,装的少了汽车一边偏重司机不高兴,工地看到车没装满也不高兴,撒出去多了把线都盖住了,
所以车快满的时候倒土慢点,通过汽车下面透光的地方观察那边,稍微有一点碎土撒下就说明那边已经满了,把能看到的这边装满就行了。
这个打叉的小方块是积水坑,要比其他的深八十公分,先把人防基础挖好再挖这个就找不到线了,
所以应该先按线把这个坑大概挖出来,挖的要比人防深一些但是不用一次挖到位,因为一会挖人防的时候土还会掉里面,等把积水坑周围的人防挖好后再把积水坑里掉的土挖出来,由于之前已经照着线挖过了,所以把虚土挖完找到硬土就是积水坑的边了,再仔细一点把积水坑的细节修一下就行了。
快完工的样子
人防要求就是高,做好水泥垫层后还要做一层防水 ,然后才能做钢筋网
钢筋够密实,人防整个就是一钢筋混凝土的笼子啊
这是车库和人防交叉的地方,左边是车库,右边是人防,人防这边真漂亮啊,看起来人防要比车库低一点,低的部分都要用钢筋混凝土做起来的(完工后两边是一样平的),大概有三四十公分吧,这个的强度可想而知。
接下来看看车库基础,详细挖法就不说啦,以前发过帖子:
浅谈挖独立基础心得
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挖好的基坑,
今天看看后期情况吧,打好底座的样子,
我还要做的就是二次整平,施工员告诉你标高在那里,按标高平好压一下就行了,这个做好整个人防和车库工程中挖掘机的任务就完成了。
最后特意爬到12楼照了一部分全景,泵车站的位置是车库,正在浇混凝土的是人防,它站的地方还有6个基坑,由于距离太远如果全挖好它就够不着里面了,所以要等它把人防垫层和车库底座浇铸好后再挖。
本帖完,谢谢大家的支持
携手铁甲 走向2014