CAT329D 5559小时使用报告，心得3

哦哟，由于昨天晚上快12点了，次日又要上班了，所以就仓促收尾了，今天下班回来先开电脑打开铁甲一看，哇塞上首页了，那个激动哦，所以我准备把后续的一些杂七杂八在跟各位兄弟分享下，好了，看官们上图了，，
 

昨晚忘了传我的时间表了....5559.....

这是今天中午加油时间拍的,顺便还要说下油耗,昨天下午加了300升油,下午5点干到到次日上午10点半300升油烧光,我们一直是7格油门干活的,我个人感觉还好吧这油耗??

这拍了个屁股...稍有磕碰,不是很多...好了下面我就上几张日立360的"精品"图吧,仔细看认真看了,也是提回来的新挖机,时间跟我们的差不多,一年多点,注意啊,日立360只装车,不打炮头的,

哈哈 ,吃惊不???驾驶室里没拍..太脏了难入各位法眼 我懒得上去了...

行走严重跑偏,驱动齿基本磨掉,链条断过N+次...

全身上下到处漏油,,真对得起油炸日立这个称号,,

马头,连杆,工字架 基本报废,,,

屁股一塌糊涂....这台日立发动机不知道修了多少次了?记不清了..动作也不行了,,液压修了也数不清了......走路??严重跑偏,,掉链?断链条?有时间一天几次...伤不起的日立.....
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好了,现在跟大家分享下我的驾驶经验吧,首先驾驶员是极度重要的,责任心是很重要的,要像爱惜自己的东西爱惜机器或者叫战友?同事？反正看你怎么理解你跟挖机的关系了。
因为我们是白天晚上都要做的，很多问题晚上是发现不了的，哪就要靠白班驾驶员了，说我自己吧，走进挖机，先围着转一圈，各个地方都看看瞧瞧，螺丝有没松？哪里有没漏油？然后上挖机看机油？水位？（可能是以前开烂货开多了，养成的习惯了。）都没问题，上车开始干活咯。
因为矿里的环境是极差的，路况也好，空气也好都不太好，我们的329基本每天都要跑1000米左右的路，因为山底下山顶上都要打石头的，所以哦。。因为跑路多油门只开5格，有时间4格走路，走的慢了一方面减少整机的震动，一方面能减少链条的磨损（时不时的我还会磨黄油上去）。空气滤芯一个礼拜要吹个两次到三次。
在说下我们干的活打大块，，能看到的都要打，挖机挑出来的，最主要的还有高处的，因为我们矿一层的高度大概有20米左右吧，特别是放高处的大块下来一定要多注意，首先判断石头的大概落点，逃跑路线一定要修平整，确保石头下来不会对挖机造成威胁（同时也是保护自己的安全）最好用兔子档跑.哦哟 一时又想不起太多了就先说到这里吧，也希望甲友们补充。。。。。。。看会电影了，，，

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