不二越回转马达更换轴承

          昨天师傅打电话回来报告，说挖机旋转时，有异响，声音出处座位旁边，回转的声音像是咯咯响，漏油有点严重。接完电话，心中想到的是回转减速箱输出轴的轴承可能损坏了！马上派车拉回家来，自己也出去购买配件，做到急备之需，不误功夫。当我回来地方，挖机己拉回来，徒弟也把整个马达拆出来了。

       整个马达拆下来之后，开始分体检查，把马达和减速箱连接螺丝，拧开并分体。分开之后把马达放另外一边，先分解减速箱，先取出中心齿轮，拿出一级行星齿，中心太阳齿是装在齿盘上的
，然后取出二级行星齿，就看见输出轴了，输出轴上面有个锁圈，锁住两片锁片的，取出锁片，可以用锤轻打输出轴，取出输出轴看见油封和轴承，经检查是减速箱输出轴的轴承损坏了！必须要更换。

    己然拆下来了，也把马达也打开来检查一下，看看有没有损坏的，打开后要注意上面有十条小弹簧，不要弄失，不好配的。然后把刹车装置拿出来，小心取出缸体和柱塞，柱塞上面有三条顶针，注意保护好，下面有一个斜盘，把他倒出来看见，马达轴承一并拿出可以了，解体后要检查配流盘各物件磨损的，如严重必须更换，老话说小不出大不入。。呵呵!

      马达全部检查好之后，没有什么损坏的，就清洗干净依次装回，装回去之时刹车压盘要涂润滑油，因为有o型圈，怕敲打时损坏，装配流和小弹簧之时，要用黄油涂抹，这样可以粘在上面，不容易掉下来，可以轻松装配，完成后并上紧螺丝。

 装好马达要到减速箱了，因为轴承的损坏，导致轴承底座起毛边了，可以用圆磨把毛也打掉，要小心打毛边可以了，切勿打坏底座，会影响轴承使用寿命。

      做好其他工作之后可以，清洗减速箱的物件，用汽油来清这样干的比较快，也非常干净，去污能力较好。  

       这是够买回来的配件，不一定要原装进口的轴承，可以选用国产d级轴承，质量也和进口的差不多，油封要用名牌nok的，质量好不易渗油。

       装轴承底座时，必须要涂抹黄油，这样可以轻松打入，先装入油封，然后输出轴套入轴承，固定在外壳上，把输出轴打到位，否则锁片无法锁入，另外一个轴承也是用这个方法。

         装好锁片后，可以先把减速箱外壳先装上挖机，这样可以轻松一点，装时要记住，用个代子封住，免得有沙尘进入。把一二级齿轮装入，也把小齿装好，并放满油。(此马达是自用液压油润滑的)，然后把马达外圈抹上油装上，上紧螺丝就大功告成了！
                   其实维修也不是想象中的那么难，只要勤快点动手，也不是什么问题!老挖机之中难免会碰到各种各样的问题，着手解决，问题也不是问题了！。。。哈哈哈!

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