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超级无敌的卡特D5R湿地推土机

我爱推土机 2013-12-01

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D5R是D6N的别称，是为了完善R系列的阵线而另起的新名，当然也会成为D6N退市后的唯一存在，D6N作为N系列现存唯一一款车，也不会再开发新的型号，预计D6N会被将来开发的向大功率全液压延伸的D7K所代替。当然D5R是面向落后地区的，它的配置要低于D6N，比如它是欧三排放，三档而不是五档变速，除此之外全部一样。D5R于2012年8月命名，市场上基本不存在，但是将会移师中国组装生产。D6N来源于D5H，D5H增加20马力至150马力成为D6M，再变为D6N。它在发展过程中曾经创造了同级别推土机的最大底盘高度538毫米，比小松历史上同级别最大高度510毫米足足高出28毫米，现在降低至507毫米，近似于移山湿地160的510毫米高度，大于山推湿地160的485毫米。D6N LGP重量18吨，节距190毫米，等同于山推SD13，有46块履带板，接地长度3130厘米，比山推湿地160长20厘米。D6N标准履带宽度84厘米，当选配95厘米履带时接地比压等于国产湿地160，最长可选配107厘米，接地比压至24.4kPa。相信D5R如要在中国有一个好的发展，它会有一个完整的型号序列。（以上除事实描述，均为合理预计）
[table=98%,rgb(229, 229, 229)]
[tr][td]D6N
[/td][td]LGP
[/td][td]超级LGP
[/td][td]超级LGP
[/td][/tr]
[tr][td]履带宽度（mm）
[/td][td]840
[/td][td]950
[/td][td]1070
[/td][/tr]
[tr][td]接地比压（kPa）
[/td][td]33.2
[/td][td]27.0
[/td][td]24.4
[/td][/tr]
[/table]
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