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变繁为简，日立2、3型挖掘机《高速电磁阀控制器》解析
众所周知，日立二三型机的高速电磁阀的控制，受太多因素制约它的正常开关，加之其线路较差，正常开关更加易出问题，特别是分配器出现内漏以后，你只能换掉它，不然绝对不能正常工作的，在国内有着太多太多因内漏而报废，星际电子现已推出完全自主产权《日立高速电磁阀控制器》，它采用恒功率控制方案，如CAT，KATO，小松等控制方法，跟据发动机功率来自动调节液压泵的输出流量大小，不受分配阀内漏的影响，当然，内漏必定会影响到液压油温的上升，这个问题可以在散热部分来解决它！不必花费几万元更换分配阀总成！ 此控制器完全利用原机已有的传感器：EC马达传感器，角度传感器，而这二个传感器也是最易测出好与坏的传感器，因本控制器内部已集成了5V电压输出，所以，A角直接接到控制器上就OK，至于EC传感器，如果加减油门部分能正常工作，则只取其中心抽头信号就OK，如果已改手动油门，可在手动拉杆处连接一电位器与其联动就可以啦！关于电磁阀组供电问题，我想很多朋友都知道，它有电与没电对机子的正常工作影响不太大的，在其失电之后，其各种压力还是会自动分配流量的，也就是可变压力补偿阀还是可以正常工作的！很多机子上的比例电磁阀都已没再连接插头！ 一点修机心得：当这二种机有一个或几个动作常常会突然没有了，或是没力、动作慢了，多数都是电磁阀组相关动作的比例阀阀芯卡死了，解决办法：拆出其阀芯，拉长一倍软的那条弹黄，清洗干静装回，如液压油很纯静，过不久又会发卡，则此电磁阀组就要修理或是更换啦！记住：此电磁阀组通电与不通电，它的阀芯都在工作！有些朋友说：电磁阀组我都把插头拔掉了啊，错了，拔掉了也不行，如果阀芯卡住它照样让你的机子动作上出问题！如果你手头有几块换下来的这种分配阀，我想你可以发一笔小财啦！修日立液压修得头都比斗大的朋友，你的头也可以回到原来的大小啦！
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纳格兰
2013-07-23
我kato820R的车子。现在怀疑比例电磁阀的问题。现在的故障就是满油门正常，油门打小一丁点，动作就不协调了，你也可以理解是速度变慢了，之前出现过这种情况。比现在更严重。（慢慢变成现在这样） 但是我把插头拔下来动作就协调了，（这个车拔掉线做动作会憋到死火。但是那种协调性恢复一下就能试出来）。 中午的时候把车通电。拿板手试了下也有磁性 这个是比例电磁阀的问题吗？
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铁甲★村民
2010-09-02
太老的机机了
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内田液压3
2010-09-02
我们可以实现分配器的再制造，性能可以达到新的要求，保用一年，其实可以用个四五年，这个目标我们已经实现了，是修理厂的我们可以先修复，再使用，后付款，信誉第一，电话13506215049，君子一言驷马难追。
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内田液压3
2010-09-02
呵呵说的简单，其实要复杂的多，你说的问题照你这样是解决不了的，你只是解决了恒功率，但是估计还不灵敏，还有就是你没有控制驾驶员操纵的需求流量，这个很致命。结果就是你解决不了问题，无论是实际的，还是理论的！！
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wangtuo
2010-08-22
到底要说什么？？？？？？？？？
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永杭机械
2010-08-22
还是听不懂，只有亲自看了怎么做还差不多，要不上点图
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