如何使挖掘机保持最佳状态

[i=s] 本帖最后由 lyggbjx13 于 2013-10-15 15:02 编辑 

今天看到空间一位卖二手挖机的好友发了一篇日志，觉得还行，转来给各位瞅瞅。。
下面就是他说的啦！
首先声明下，这只是本人的一些经验。
每天早上油水分离器的水排放，油箱底部水排放。[这虽然简单，但是坚持的能有多少？放水和不放水，半年，机子差别就N大了]
黄油打完，尽量纸擦漏出来的部分。转盘的少打。主要是加。[它漏下来了，滴在臂上，纸轻一擦就去掉了。其实大臂上黄油3-5天一次都没问题的]
尽量别吊太重，太大的物体。破碎锤状态千万别吊装。[非常影响液压的，破碎吊装平地翻机的不在少数了]
机油，油类，滤芯，最好加原厂件，别贪小便宜去省这点钱。[我遇见过一个柴滤15块的。老板用了半年，机子损伤严重！速度下降怎么也补不回来了]
请司机要请负责的，爱干净的。他干净，你的挖机才可能干净。
关于机子外观一定要强调。因为这直接影响以后的转手第一印象。（例如：刮次PP罚款N百元）
这样不是苛刻师傅，而是养成习惯。
例如你请个2000块的师傅，和一个3500块的师傅，2000的师傅一年是可以帮你省下万把块。但是机子转手损失率起码都在数万以上了。
其实不完全说钱少的师傅技术就不行。只是打个比方。
但关键也在老板！
炎热的夏天，空调坏了，叫老板修下，都懒得理。
或者有些老板摆那些高高在上的架子。拖欠工资。。。。扣抠的。
哪个师傅会把你机器保养好？
虽然机器内在可能不怎么好。但是驾驶员用心了，外壳好了，出租，或者欣赏都会是件舒服的事情嘛。
而翻新，只会令机子跌价。这是众所周知的了吧。
所以，即使再赶工，晚几分钟花在保养。并不显得驾驶员是懒惰。老板也要配合。
机器才能称心如意
师傅开着也是享受，从驾驶室一望。哪都是干干净净。。。

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