[i=s] 本帖最后由 铁甲丶小齐 于 2013-10-3 16:37 编辑
大家好 小齐又来了 今天为大家奉上斗山215-9E以前展会上看到过杠9 现在在黄冈看到了杠9E 现在大部分车都在出新款 神马省油神马的都是忽悠 只有油耗越来越高 没见着谁的油耗低的
今天主要就是想说下这个斗山杠9E和斗山杠7的区别 我也只开过斗山杠7的车
先来一张靓图 这斗山出毛病了 全车动作慢 油门加不起来 最高1200转
新车一台 老板是全款买的是多少钱买的 忘记了 估计不会超过95万 全款的嘛
由于没有对比所以就只能说说这个车跟杠7的区别了
驾驶室没什么变化 还是老样子座椅还是那么爽
斗山的音响总是那么给力 以前杠7的车就算钥匙没开收音机还是可以工作的 现在的这款不通电源音响就不会开 后面的空间还是老样子 没小松的大
多路阀 感觉没变化 马达也是 我觉得这个柴油滤芯有必要装到大泵那里 冬天这个地方滤芯里的柴油容易上冻
发动机 杠7的是用的仿五十铃的 也就是斗山自己仿制的 杠7的比较省油 这个杠9E就不一样了 用的是德国曼的发动机 油耗我就不说了 大家都知道
大小臂 老样子 不过我记得杠7的上面有装锤管的卡子 好像有 记不太清了 斗山大小臂给我的感觉就是有点短了 (看起来有点短) 不过斗山的大小臂很结实
机器铭牌 DH215-9E
散热器斗山杠7的好像没有空气中冷器就是上面的那个 空滤好大 我觉得上面那个进气的地方用铁的比较好 塑料的碰烂记几率比较大
空调的散热器改到这里来了 空间也比较大
工具箱 以前工具都是放在电瓶箱里的 那样比较不安全 容易碰到电瓶 现在改到这来了 这以前应该是空调散热器
大泵 旁边还有那么大的空间 应该把柴虑什么的放在这里 比较合理
站在履带上看 发动机罩好高啊 还是有好处的 利于散热 这个罩子比杠7的结实 杠7的好像是上面碳纤维做的 人都不敢往上踩
电瓶 免维护的 好大 好大 真搞不懂为什么需要这么大的电瓶 应该是120AH的
记得一开始说的全车动作慢是什么原因吗 售后说这个地方没信号所以挖机就自动锁机了 这地方也不偏啊 其他挖机在这都好好的 难道斗山的锁错了???
最后来张大屁屁 1000多小时屁屁就变成这个样子了 司机不好好爱惜啊 换了好几个司机了
好了就说到这里了 售后打电话总部 故障解决了 把挖机开到高的地方 徒弟爬坡怕的不敢爬了 笑死我了