chancheren 2013-09-23

客气了。

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chancheren 2013-09-23

谢谢甲友支持，后一句就足够了。

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chancheren 2013-09-23

勇弟看热闹是吧？

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chancheren 2013-09-23

车没劲应素很多，如果是发动机这一块，先检查油路和空虑，还有油嘴也关系很大，这些先处理，先别急着校泵。

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chancheren 2013-09-23

高手愧不敢当，不过我可以给你个建议，看看是不是刹车使用频率高，或者刹车轻微抱死，刹车盘温度高，有的刹车油不耐温，出生气阻。是否温度高，热车时拿瓶水浇一下刹车盘，会不会吱吱冒烟。如果温度高，建议选好的刹车油。

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无脚的雀仔 2013-09-22

这是增压补偿器··按照进气管压力进行油量补偿。
往里转1.5圈增大起步油量（全负油量没变），这个补偿器在增压发动机上起到一个锦上添花。
进气管压力低补偿油量不足导致动力欠缺一些、可以把LZ说的（咔哒~咔哒那个螺母调松）让补偿器提前做出油量补偿（缺点会有黑烟）。
注意很多工程机械油泵检查油量正常，高负荷导致排气支管、增压器烧红，问题一般在补偿器这里、补偿过多消化不了（发动机正常有劲）。

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JAC 2013-09-22

科普贴 顶 呵呵

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雪飘万里无限 2013-09-22

高手就是告诉顺便请教下.我成功50E-2车子，只用的后轮刹车，最近发现正常行驶中会出现踩刹车没反应的情况，然后过段时间又有刹车，我排了刹车里的空气.然后在正常干活或者行驶，结果还会出现同养的问题，反复如此，为什么排完刹车力的空气后还会有空气，我已经排几次空气了依然为解决问题，这到底是什么原因啊

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雪飘万里无限 2013-09-22

句句经典啊顶你

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精勇 2013-09-22

你们两个就PK吧！

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