装载机行业知识分享

            品牌及分类介绍
 
一、国外装载机品牌

二、国内装载机品牌

三装载机产品分类
装载机行业没有标准的行业分类规则:
1、根据举升吨位划分：
     主要有10吨、8吨、6吨、5吨、3吨、1.5吨；
2、根据变速箱划分：
      行星式（柳、厦、龙、临、徐50产品）：5吨型占95%；
      定轴式（山工50、常林50、郑工50）。
3、根据轴距长短划分：
      长轴距和短轴距，2.7米为短轴距；3.2米以上为长轴距。
     （也可以划分短长车体：8米以上为长车体、7.5米以下为短车体）
      目前临工953属于中间轴距，中间车体；
4、根据摇臂划分单摇臂和双摇臂：
       短轴距厦工951、龙工850、临工的952等为双摇臂产品；
      柳工50C、山工650、临工953为单摇臂产品。
5、根据消费者心理消费区分：
      分高档、中档和低档型。
      进口斗山DL300、DL400、DL500属于高档装载机。
       柳工856高配属于中档；
       其它国产车属于低档型；
      双摇臂、短轴距的产品多为最低价格、最低档型。
6、根据用户数熟知的国外著名品牌划分：
     卡特型和小松型。如最近流行的外观、结构件，柳工、厦工仿卡特；
      临工953、956、山工50F、常林仿小松。

  装载机行业发展现状
 
国内装载机市场容量（行业前11名厂家国内、国外的销量）

2008年前11名厂家共计销售装载机14.6万台，占整个行业的90%左右，2008年
整个行业销量保守估计达到了16万台(其中出口2万台），2010年突破20万台，2011年达到22万台；

50产品份额逐步上升，30份额逐渐下降，40几乎为零。
2012年30装载机略有上升，而50装载机下降。主要是50装载机的主力市场北方区域：铁矿、煤矿、石料场下滑严重。

（行业集中度：指行业内规模最大的前几位企业的有关数值（如产值、产量、销售额、销售量、职工人数、资产总额等）占整个市场或行业的份额）

   行业发展特点
 
 1、市场集中，“四大家族”的格局基本形成。中小厂家争夺成为区域     
         性领先品牌。
   2、简单的分期战延伸到按揭、融资、延长赊销时间等手段。
   3、行业微利时代结束，2009价值开始回归，行业产品价格频繁涨价,价格战       
        不会重演，竞争焦点转移到信用销售、品牌价值、网络密集度、服务质量上。
  4、2008年的市场变化，彻底改变了国内工程机械行业特别是装载机行业的运营模式： 提高价   格、加大返利、重视按揭、推进融资租赁、延长分期时间、整合渠道、综合经营。 
   5、装载机主力产品50系列，产生分化，双摇臂市场萎缩，单摇
   臂得到市场认可。长车体市场发展潜力巨大。