请问能上门服务吗 我机子在扬州 不晓得什么原因憋车

我是这么认为的：挖机正常时回油阻力好像是3兆帕，假如背压高了，相当于泵的负载加大，当泵的负载达到一定大时，挖机发动机和泵的功率不匹配，最终导致憋车，而且挖机启动会变得相对困难，不知道我说的对不对，望大家交流指正。

吃得多，拉得少！

负载敏感系统也要看什么车型，有的没这个问题，跟设计结构有很大关系，苏州内田液压郑晓刚

那你的意思就是负流量系统一般不会因背压憋车而负载敏感系统会导致憋车？

这个是两个系统，负流量控制系统是通过中位旁通油路到达负控溢流阀（也叫根部溢流阀）3.5MP的时候其实流量很小怠速一般在20升/分钟，启动时更小在10升左右，这时斜盘停留在最小位置，摆角2度左右（看车型），而负载敏感控制是没有中位旁通右路和底部溢流阀的，他是靠卸载阀（或叫卸荷阀）全开，同样3.5MP他的流量可能是你的3倍或更多，也就是同样的压力发动机需要克服的扭矩是前面的3倍或更多，这种情况下你就会发现起动发动机时排气管排出的是黑烟（其实发动机已经着火）可是他克服不了这么大的扭矩而无法从启动时的300转/分钟到达怠速的800转/分钟，在不明白就要交学费了，苏州内田液压郑晓刚

郑工，你说的我理解。正常空载主泵压力30、40bar。如果背压大了可能会造成空载压力50bar左右，空载时主泵排量已经最小如果压力升高就会发动机带负载启动不了。但是对于一般负流量系统根部溢流阀开启压力50bar左右，就上升这么点压力发动机会启动不了？阀心卡在中位带载启动压力很大启动不了可以理解因为这时控制空载压力的是主溢流阀，空载时是由根部溢流阀决定空载压力，上升10-20bar就启动不了有点疑惑。

我以前的小松-6出现过这种毛病，冷机好启动，热机启动不了，空载压力120，分配阀的问题

为什么会造成主泵功率高？？

背压高，会造成主泵功率高，所以会憋车。