谁是大神！广西是没人能帮我了！希望都在铁甲了！小松机器集体故障了！

我们公司的一台400-7，一台450-7在不同的工地，几乎同时出现E11报警故障。
机器都是同一年的，08年3月和5月的。一台6500小时，一台8200小时。
周知：小松E11故障代码代表的是：[E11、发动机控制系统故障（减少输出功率，以保护发动机）。]

我们两台机器是工作水温，到80度以上以后，就会出现E11报警，然后排气筒声音，土土土，就熄火了。关掉电门再打开。没有报警就能正常启动，有时5分钟有时候个把小时，甚至几个小时以后才继续出现E11。不定时间的！不过冷机绝对没问题，一打就着！


首先，我们排除了油路方面，本来以为是哪个滤芯堵，或者油路哪里堵了，全部通完，滤芯全换，之前的油箱都是很干净的，烧的油也很好。
排除完，还是出现同样问题。

因为一打电门有时候就出现E11，去动动油泵上面的那两个橙色的传感器接头，它又好了，启动，干活，几分钟，半小时，个把小时，几个小时后又出现这个E11，再去动，又好，过下又出现。

然后就连油泵上面两个传感器总成，这两个传感器总成是连活塞一起的。都换了。还是出现这个问题！

然后叫了电路师傅，几个！来排查了几次机器电路，所有关联的插头，电磁阀都测试了。可以绝对保证说，两台机器电路绝对没问题。

再次实验，不过油路，直通油泵，还是同样出现问题！

然后几批大师一致认为高温以后喷油嘴回油可能不正常，就拆了6个一起上欧III实验台，的确，5个高温以后回油不正常，好吧，也不修老油嘴了，买了6个原装新的装上去。问题没有半点改善。


经过这轮，再次得出结论，油泵坏了！然而油泵坏了的话， 不是冷机就出现问题吗？为何要热了以后呢？
换了新的共轨压力传感器，还是同样出现问题！


现在还剩油泵没换了，要换它，又得几捆。这个是其次。因为之前N多大师排胸脯保证，换了那两个橙色感应器总成绝对好。换了，没好。再N多大师说换油嘴，也没好。现在N多大师又叫换油泵。奶奶的，我不是实验机啊！

我要把钱仍出去要得到效果啊。如果能100%说换了油泵能解决，我也认了，但是没人能给我答复！！！


难道这个问题就那么难解决吗？一个感冒让我做开颅手术，做了，我认！问题感冒还没好啊！现在又叫我截肢，截肢能好不？又说不出，难道我截是白截的！？？？


恳请各位大师能拿出个一针见血，一步到位的方案出来吧！！！小弟再此先多谢了！
当然，酬劳是不用多说了！几A都下去了，还有什么可在乎的。。。现在唯一在乎的是再下几A换这个油泵，能不能解决问题！

• 小松