专用车辆秀+我家的老功臣——东风厢式货车

   早些日子就打算发一篇帖秀秀我家的货车，顺便参加阿光的专用车辆秀活动，怎奈一直没空。之前我一直觉得货车应该不属于专用车辆，便咨询了下阿光，他说是可以发的，所以参加这次活动应该没有问题了哈。嘿嘿~~虽然我家的货车只是一辆普通的货车，但我也会用心谱写，让它秀出属于它独特的风采！不过不是专业人士，可能会写的有点业余，大家勿拍砖啊。
   说说这车子的基本情况吧，车子是2003年10出厂的，2004年上的牌，用到现在已经将近十年了。我家是2007年买的二手车，好像是两万多买来的吧，具体记得不是很清楚了，不过这款车新车价都是很便宜的，因为是纯国产嘛。这车这些年也为我家立下了不少汗马功劳，但也没少闹过脾气。话不多说，下面开始上图了。

   先来张正脸的，外观看起来还行，但内部其实挺残的了，明年开始年审每年就要审两次了（好像国产的是10年，进口的是15年），白色的东西是修车时铺在那里的。甲友们，看到蓝色车贴没，我觉得贴上车贴霸气很多，有木有？

   两张右侧脸照，这边也有车贴哦，一边一张。

   我觉得必须给两张车贴来个特写啊，这车贴威武霸气否？

   车子的铭牌，这里可以很清楚的看到车子的出厂日期，这造不得假。

   看看这个标志，我觉得还挺好看的，国内的这种货车还是蛮多的吧，说错了甲友别介意哦。

   车子的心脏部位-动力系统。发动机的喷油嘴已经拆下来的了，是昨天油嘴堵了，发动机两个缸不工作了，明天有空的话给大家谢谢换油嘴的报告，都是柴油机，我想挖机、装载机的发动机出现了这样的问题应该也可以这样解决。

   
   发动机的铭牌，这款发动机是云内的，额定功率是58.8Kw/3200rpm
车子的油耗没做过具体统计，不过我想应该不低，跑一趟南宁（230公里）来回就要烧四五百块的油钱。发动机启动的时候震动很大，噪声也很大，是不是国产的发动机都这样啊。发动机大修过两次了，换过两次曲轴，最近又要整喷油嘴，反正问题不少，毕竟老爷车了，现在能用就谢天谢地了。

   发动机的水箱换过了，不过机子还是高温，是在跑高速速度上到100的时候高温，平时就不会，也不知道怎么解决了，甲友们有何良策？

   发动机的油泵，看不清楚是什么牌的了，应该是国产的。

   机油滤前段时间才换了一个。

   柴油箱，发现这个油箱很好偷油啊，拧开下面的放油螺栓就哗哗的流了，前几天去一个镇上过夜挨偷了一箱油，倒霉啊。

   副水箱和水龙头，有时候在找不到水洗手的地方干活，可以放这里的水洗手，很方便吧。

   空调的冷凝器，这车子的空调已经是一个摆设了，发动机不给力带不动了，开车都是开窗吹自然风，那叫一个热啊。

   加空调雪种的地方，不过现在已经用不上了。 

   离合器和变速箱，不懂是什么牌子的，变速箱变速比也不知道是多少，呵呵，大家看看图就行了。

   驾驶室的一角，这车子的方向盘挺重的，档位有6个档，5个前进挡一个倒档，驾驶室里面很破了，老车子了没人管了，都是将就着开了，不过这个驾驶室加上司机的话一起能坐7个人，空间还是蛮大的，不知道算不算超载。

   车子才跑了23538.1公里，不算多哦，车子很少跑长途，最远的也才去过桂林，所以十年了也才跑了两万多公里。

   自己加的仪表，从左往右分别是机油压力表、电压表、水温表。车子有一次高温开锅了，把曲轴搞坏了，所以就搞了这个水温表，跑高速的时候控制下速度，避免车子开锅。

   多加了一个蓄电池，这车子冬天的时候特别难启动，经常要推车啊，说起来那个辛酸啊。换了启动机也没什么效果，所以就多加了一个电瓶，冬天启动的时候接两个电瓶，这样一打就着了，不过就是有点麻烦，启动车子后还要拆开。

   这个是储气罐么，刹车用的？不是很懂，我看那些前四后八的车这东西都有好几个的。

   传动轴的轴承坏过一次，已经换过了。

   前桥板才四片钢板。

   后桥板好像也才八片，所以这车子不能拉很重。

   后桥不知道是480的还是485的，用到现在没出过问题，应该还算耐用吧。

   前轮是全钢丝子午线轮胎，规格是7.00R16。

   后轮是双轮胎结构的，是成山牌的，不知道这个牌子出不出名，反正我家用着感觉质量还行。

   这个就是传说中的备胎了，大伙记住了啊，备胎不能当正常轮胎使用的，用了备胎后要尽快去更换新的轮胎。

   最后以一张车厢背影照结束我今天的帖子，希望大家对帖不对车，感觉车不行没关系，觉得我的帖子写的还行的话，给我投一票，非常感谢！
                                   作    者：李海先
                                   拍摄地点：广西玉林市
                                   车辆型号：东风小霸王厢式货车 

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