高手太专业了

ECU电脑控制单元传感器安装完毕就开始用输油泵排出进油管以及高压油管内当的空气，然后启动发动机试车啦，新泵很给力的，打了两下火就着了，启动以后，怠速运转几分钟了，开始轰油门判断喷油泵点火时间怎么样？测试了一会儿，认为点火时间有点晚，决定把喷油泵提前器齿轮再错一个齿调整下调整点火时间以后，然后再次着火，这次发动机声音嗷嗷的，加油门反应也迅速，不想电喷发动机加速很反应很慢，油门踏板踩下去发动机才慢慢加速，又试了一会车，，认为没什么别的异常反应就开始装各种附件啦，安装气门室盖子，来几张即将完工的照片过过瘾。。。

:)很专业..只是不知道怎么把电喷改成直喷

【续】因为喷油泵和喷油嘴已经安装完毕，所以第三天早上起来就开始安装高压油管啦，这六根高压油管相当于人体的血管流通“血液呢，全部采用一汽解放原装配套的高压管，因为是原装配套产品，所以几乎不需要什么改动，只是油管固定缓冲块需要找地方固定，不过那都是小问题”很好搞定，很快油管就安装完毕啦，接着就把柴油滤清器，以及回油管，进油管等管路全部安装完毕，油泵，油嘴，油管都安装完毕以后就剩安装【ECU】电脑控制单元就可以启动发动机试车啦，因电脑控制单元控制整个发动机的远转工况，所以电脑盒还要连接车辆的各种传感器，不过现在改成直喷柴油泵啦，以前的电喷高压共轨管上的共轨压力传感器，以及共轨喷油器上的传感器就不需要啦，这个ECU电脑控制单元可是整个车辆的核心部件呢。。。安装ECU电脑控制单元各种传感器

期待楼主改完效果

高手 不知道别的型号能不 能改？

不错，高手在民间，

太专业的东西了

没完呢？    发动机机体上螺丝孔正好？

J6的喷油嘴价格是不是1200一个