六缸是：双排排不进进

你试一下就知道了，其实看八字就好了

呵呵 有意思  这是什么

六缸发动机就是这样～

百度了一下应该是
六缸发动机
    一缸处于压缩上止点时1（1  2）→ 5（9  10）→ 3（5  6）→6（11  12）
                                          双  -----------排-----------排--------不------    
→2（3  4）→4（7  8）
-----进-----------进

可调整的气门是1.2.3.6.7.10
把曲轴转过360°，六缸处于压缩上止点时，发动工作机顺序为：6 →2 →4→1 →5 →3，根据“双、排、不、进”原则，
6（11  12） → 2（3  4）→4（7  8） →  1（1  2）→
       双   ----             排             排                 不         
  5（9  10）→ 3（5  6）（括号内为各缸对应气门）
-----进------------进----

可调整的气门：4.5.8.9.11，12。

四缸，1双（进排）2排（不排）3不（不不）4进（进不）数字代表缸数，完了你在验证一下，半年多没修了！！

153624是点火顺序，调气门呢应该是双1（进排）排2（不排）排3（不排）不4（不不）进5（进不）进6（进不）   我调的时候就不用这，头疼，直接看凸轮轴的八字，朝下就俩气门都调，然后盘车！！

谢谢，兄弟，你看这样对不对

六缸发动机
    一缸处于压缩上止点时1（1  2）→ 5（9  10）→ 3（5  6）→6（11  12）
                                          双  -----------排-----------排--------不------    
→2（3  4）→4（7  8）
-----进-----------进

可调整的气门是1.2.3.6.7.10
把曲轴转过360°，六缸处于压缩上止点时，发动工作机顺序为：6 →2 →4→1 →5 →3，根据“双、排、不、进”原则，
6（11  12） → 2（3  4）→4（7  8） →  1（1  2）→
       双   ----             排             排                 不         
  5（9  10）→ 3（5  6）（括号内为各缸对应气门）
-----进------------进----

可调整的气门：4.5.8.9.11，12。对不对{:soso_e183:}