首先怀疑这是和分流的问题,在你行走不转向时候前后泵是联通的,所以不偏,当车子单边行走时候分流,流量小的泵子就慢了,当给别的动作时候就会系统合流,所以全正常,综上所述:液压泵问题,建议前后泵主油管和LS油管调换试车,病因应该很明朗啦

进来学习 的

这个可是个怪病

按你提示的检查一遍，问题还存在，这机得癌症了，{:soso_e109:}，而且我把主阀上的一电磁阀和泵上的LS电磁阀互换，馬达也检查了，也不行，还有分油中没检查，。

什么问题？

可以解决 我今天就遇到和你一样的问题 也是右边慢 带个动作就正常了 问题已经被我解决了 15956952683 可以探讨

搞好肯定公布，这是一交流平台啊，不过怎说也得谢谢大家．

很详细，真心谢你，改天机子回来我按你说的检查一下。谢谢

你做其他动作加行走时候不跑偏。这是因为你的前后泵合分流阀与行走联通发，都处于连接状态，这时候行走反馈出来的PLS压力，都是经过行走联通阀进行合流分配的，这时候行走当然不会跑偏。
你在平地上行走，跑偏不严重，而在软地方行走时候，行走跑偏很严重，这说明一个问题，当你是直线行走时候，要确定是直线行走，行走PPC阀的压差不能超过4公斤，这时候才有P5信号传给你的泵控制器，泵控制器才认定该机器为直线行走，这时候你在平底上跑，这时候受到的负载压力不会超过250公斤时候。这时候你的行走联通阀是处于联通状态，而你在平地上跑的时候，有轻微的跑偏，这就说明你的行走联通有点处于卡的状态。2，还有一个原因，那就是你右行走产生PLS压力有异常，PLS压力是根据负载产生的，但最终产生于主阀芯的内部，主阀芯内有一个单向阀。看是不是内部单向阀的原因。要判断是是不是主阀芯的问题，那么你就把左右两个主阀芯对调，看故障有没有转移。
如果你要断定是不是行走PPC阀的，把行走PPC管子对调，看故障有没有转移。

我开的-8不偏，也是支起来加一动作就转的快，两边都是如此，但是我开的这个机兔子档电阀坏了，没兔子档