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各位高手看看这是什么问题
我的挖机副水箱液位报警装置，当防冻液液位低于下刻线后就会报警，并且电子油门不起作用，就是加不起油门。最近出现了一个奇怪的现象，当挖机干活水温起来后，副水箱中的防冻液会变多，最后流出来，然后副水箱中还不断冒泡，用怠速或熄车后，就不冒泡了，然后液位逐渐下降，最后空了，这就导致每次干活前都要补很多防冻液，请问高手这是什么原因，怎么解决
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ningxu
2013-07-03
是么，那这是什么造成的啊，是使用不当造成的么
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小小现代55-7
2013-07-03
越冒越厉害呗 缸垫缺口越冲越大 别说一年车 有的几百就冲了
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ningxu
2013-07-03
甲友们都是认为钢垫冲了么？还有没有其他的可能啊，我的车才一年多，按道理会出现这样的问题么
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ningxu
2013-07-03
谢谢哥们，那还有没有其他的可能啊，我的车才一年过一点，两千多小时，怎么会突然冲钢垫呢
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ningxu
2013-07-03
越什么啊哥们。。。。。。。。
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ningxu
2013-07-03
好像不是利用的蒸汽的吧，副水箱最上面还有一个通气管呢，原车就是这样，那冒气泡的现象也没法解释啊，这是最近突然出现的，以前没有
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小甲新手
2013-07-02
冲缸了吧？？？
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721172629
2013-07-02
难道是缸垫冲了
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740929
2013-07-02
同感！应该是缸垫的事。
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FGQ
2013-07-02
猜想：如果lj干活跟以前比没什么异样，那就是副水箱盖不牢的问题。须知水箱里的的水经过高热膨胀体积变大水箱容不下了就通过水箱盖的排水管进到副水箱，然后水少到一定的程都副水箱利用水箱排过来的蒸汽把水压回水箱达到补水的目的这中间有几个环节要注意，副水箱小了与水箱不匹配，副水箱盖子松口了或每次都给副水箱加的满满的没留空间形成不了高压蒸汽回补不了水只有流干
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