憋车是怎么回事啊？

        我的斗山220—7,是3400多小时的时候出现憋车现象的，刚开始不是很明显，只是下午温度高的时候才偶然会出现，转数会掉个100到200转，不会印象干活。有过了一单时间，就比较明显了，一道下午，温度高了，挖到硬东西的时候发动机明显的变声音，机器没有力了。我开始以为是柴油滤芯脏了，就换了滤芯，情况依然一样。给售后打电话，说了情况，他们说是滤芯或者油箱脏了。我又洗了油箱，油箱是很脏，还检查了油管，没有问题。情况变的越来越严重了，只要挖到稍微硬一点的东西，转数就立马掉下去了，手柄不放回原位的话，会掉到熄火，严重影响到干活了。给售后的打电话叫她们呢过来，说51放假，不能来了，操。又说是柴油泵要校。我自己找了个校柴油泵的来，看看。说了情况，试了车，说发动机没有问题，是液压的问题，搞不了。有给公司打电话，专门派了2个人来看看。来了说发动机功力下降了，调了下液压泵，一试，好了。没有那么明显了，挖到硬东西，转数会掉个100多转。单不至于熄火。又做了200个小时，就是现在问题又出现了。打1700多转，挖到硬一点的东西，还是会熄火，打1800多转，转数会掉到1400多。前几天保养了一下，售后的来了，我又说了这个问题，他们也没有给我说过确切的答案。希望知道的帮帮我。感激不尽。

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