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3万平米试验场：与客户实现品质互动


　　在重起宁乡产业园的青山绿水中，一座面积达3万平米的起重机试验场就坐落在这里，这是业内最大的起重机试验场。其中，专为新品行驶性能测试准备的环形跑道长达两公里，并建有搓板路、鱼鳞坑、陡坡等多种强化路面。“重起事业部先后投入巨资打造了这个业内一流的试验场，不但有力监控了起重机新品品质，还成为到访客户最爱参观的地点之一。”试验中心主任郑建明介绍道。
　　自2011年建成至今，试验场已经接待了众多客户参观。“客户来到试验场后，最喜欢看我们做起重试验和特殊路面行驶试验。”试验中心工程师李明刚告诉记者。客户到来后，工程师都会顺应他们的要求，起吊最高额定重量，并根据换算表，告知其施工时能起吊的安全重量。“通过我们的展示，客户对安全吊重就心中有数了，避免因盲目超载而造成的安全事故。”李明刚说。
　　在行驶性能测试中，当看到起重机新品轻松通过各种坑洼不平的路面时，客户都很高兴，有的还亲自爬上起重机，驾车通过这些特殊路面，下车后竖起大拇指，说道：“不错，很流畅。”由于起重机块大敦实，爬坡能力相对较弱。在试验场40度陡坡前，每位客户都为即将爬坡的起重机捏一把汗。只听马达声沉着稳定，车辆缓缓地爬了上去，没有一点吃力的迹象。有位客户高兴地对陪同的工程师说：“在外面听说你们三一起重机多好，终究有点不相信。如今亲自走一回，眼见为实，你们对品质的认真让我很放心。”
　　如今，在新品下线前，重起事业部还增加了客户评审环节。今年初，由三一忠诚客户、行业专家组成的新品评审团来到试验场，对三一即将下线的新一代起重机产品体验评估。他们查看细致，询问详细，在试验场一呆就是大半天，基本把新品摸了个透。评审会上，他们对新品的起重性能、作业效率、臂长优势给予了高度肯定，认为这是一款业内领先的优秀产品。并提出，新品存在驾驶室视野不够开阔和支腿过高、上下不方便等需改进的地方。这些建议被重起研究院迅速采纳，增加了驾驶室顶层玻璃，并增设了一架步梯，以方便操作手上下。“客户是产品的最终使用者，来自他们的意见贴近实际，能从不同角度，弥补我们的设计缺陷。”重起研究院院长陈林告诉记者。
　　如今，试验场正以更加专业和亲民的姿态，把关质量、传递信心，成为客户心中一道放心的品质防线。

新品轻松爬上40度陡坡

造出来，卖出去，让客户去试验，一度是大部分中国工程机械企业的做法。在产品造出来就能卖的年代，把一台新品滞留在家大半年，每月花费上百万元做试验，只为获得更稳定的品质，似乎是件吃力不讨好的事情。
　　三一一直在默默地做这件苦差事，比如三一重起试验中心，累计投资数千万元，建成业内最大试验场，并引进了诸多先进试验设备。每一台起重机新品都要先通过它的严格检测，才能上市交易，交付客户使用。
　　如今，在回归理性的工程机械市场，质量高低带来的市场差别立现，三一重起在这两年逆势而上，中大吨位起重机市场占有率夺得第一，不得不说，这是客户对三一坚持制造高品质产品的信任与嘉许

试验中心重点试验一览
　
车架疲劳试验测试 
　　建立试验基础数据，解决车架开焊质量重品，支撑减重降成本等重点研发项目。获得2012年三一科技创新奖。直接服务成本节约130万元，实现车架结构减重约一吨，每年可节约成本2400万元。

　　
油气悬挂基础技术试验
　　对悬架系统、车桥等零部件进行强度、刚度和疲劳寿命试验，全面掌握油气悬挂基础技术，提升了三一油气悬挂系统的自制能力。获2010年创新成果奖。
　　
操控性试验系统开发与试验法研究
　　建立操控性量化评价体系与试验方法，并在起重机S机型上进行试验，操控性显著提升，达到行业先进水平。中小吨位操控性达到行业先进水平，大吨位处于领先地位。
　　
主阀试验台
　　对上车主阀进行动、静态性能测试，实时采集信号并进行数据分析，为主阀性能优化设计提供试验依据，满足主阀开发试验需求。起重机主阀已实现全面自制。
　　
超大吨位起重机超起与塔臂基础技术试验
　　通过台架试验验证工作原理，在300吨、350吨、600吨整机实施结构强度及吊重性能认证测试。
　　
单杠插销基础技术试验
　　验证单杠插销工作原理，解决大吨位起重机技术瓶颈，确立三一产品在大吨位起重机的市场领先地位。
　　
立柱伸缩基础技术试验
　　通过台架试验，开发多臂销技术，为风场施工提供特种起重设备。成果应用于SSC920和SSC1020特种起重机。


油气悬挂台架试验正在进行