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进入泵车，要死不活的企业。
中国企业就喜欢跟风。 看三一、中联赚大钱，跟风进入.... 盘点下进入泵车，要死不活的企业。 开始以为是金娃娃，结果是陷阱。 [size=14.399999618530273px]客户选产品，心中只会留3个位置来比较，三一、中联占两，福田、徐工、大象，竞争最后一个名额。 柳工~不妙，起重机也是亏损。
[size=14.399999618530273px]厦工，喊着进入全行业的韩国总裁被炒，泵车只见下线。
[size=14.399999618530273px]混乱的山东重工集团 [size=14.399999618530273px]一个爹，临工、山推都产泵车...这叫三一情何以堪呀~~
[size=14.399999618530273px]山推楚天主打产品混凝土泵车销量急剧下滑，2011年项目处于半停产状态。楚天是山推和日本日工的合资企业。 [size=14.399999618530273px]临工
[size=14.399999618530273px]南车株洲电力机车研究所有限公司研制的首台混泥土机械48米臂架式泵车，在北京昌平基地成功下线并交付客户。这标志着中国南车正式涉足混泥土机械泵车领域
[size=14.399999618530273px] 利勃海尔也在2012收购了泵车企业 [size=14.399999618530273px]利勃海尔在bauma 2013展出其2012年收购品牌Waitzinger混凝土泵车
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yinkuilin
2013-10-09
呵呵，断个臂架是很正常的，三一、中联断得更多。至于有没有分析计算，按照现在的技术成熟程度，一般都会算的。混凝土泵车也不是什么高科技玩意。
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iwheasy
2013-10-07
要死不活的，关键是集团有没有魄力！ 三一中联就不说了。 徐工嘛，王民有点小家子气，成天记着卖掉自己，06年的“凯雷收购徐工”，王民要找个蓝眼的老妈；2010年又卖给“兵工集团”，好像找不到婆家王民就痒痒。即是收购了施维茵，整体设计水平还是差距太大，不信你看“http://bbs.cehome.com/thread-385224-1-1.html”，随意就挂了呀。这样的设计水平，还是不要在混凝土泵车行内混呀！ 福田，2004年就进入，一直没啥起色，照抄照搬，一会叫这个名字，一会叫那个名字。直到2011年，大手笔从三一挖来从研发、工艺、营销、服务、生产、调试等人员，现在的福田大概主力均来自三一或者从三一出来1-2年的，高薪下，加盟的人不少，据传，事业部的老总年薪...，这些当然只是据传。当然这样以三一为班底的、高薪刺激下，胆子也大啦，3桥50米、四桥58米、5桥68米已经或者即将下线。虽然说，这些“高端”泵车超重严重，但是，先样机下线再说，说不定能够忽悠出去的。 其它的，比如柳工鸿得利、星马、山东宏达、还有08年控股楚天空壳的山推股份、厦工、新竹股份、南车株洲电力机车，也只是瞟学，缺乏创新能力、魄力不足，加上高层以惯有的思维来搞混凝土泵车，这只能是小打小敲混日子罢了，产品质量肯定难以信得过的，加上关键人员相关知识匮乏、很多技术计算都不一定知道去计算分析，抄吧，拼凑吧，只有能够忽悠就行。
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任雨然
2013-10-04
那个貌似是山东鸿达的铁力士泵车。属于临工？
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木头
2013-09-28
比谁赚钱才是王道！
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机械m
2013-07-21
听说柳工收购的鸿得利公司 有几项技术是自己研发的 三一没有的专利
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lu7777777
2013-06-22
是的泵车底盘太重要了。
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liuyanyang
2013-06-22
用国产底盘比废铁强不了多少
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liuyanyang
2013-06-19
徐工收购德国施维英了,福田好像底盘是国产的吧
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721172629
2013-06-19
中国的机械企业，都是只想赚，不顾质量。做了这么久的机械，看了太多太多。
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樊水
2013-06-19
:)
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