轮胎前，后桥均用的万通12R22.5真空钢丝胎，中桥用的优科豪马真空钢丝胎，真空钢丝胎耐用，不易漏气，而且维修方便，就是价格昂贵。。。。

由于是6*2双驱轻量化车型，所以前桥，中桥的钢板没有后桥的厚实这样就能看出后桥钢板有多厚啦，这三个桥都用的双骑马卡。。。

变速箱附近的管路整得很乱，还有这车桥上面的气路，电路也是杂乱无章，也不知道用扎带捆绑下，拿废旧皮带保护好易磨损的气路等，这就是不是自己车自己不心疼啊，司机从来不为老板着想哦。。。

欧曼标志性的水壶，加水很方便，潍柴原装涡轮增压器，用铁皮把涡壳保护住，这个变速箱上面的应该是启动马达吧，第一次见这样的启动机，太另类啦车主胆够大，电瓶箱也不弄个铁链或者别的的锁住作为防盗装置，不然被小偷给拜访完了，这个红色的电瓶开关不太好用，容易掰断，我以前开的陕汽斯太尔钻机也这样，被我给咔蹦啦，还是那种合闸刀式的耐用。。。

说说底盘吧，全浮式后桥，后桥允许载荷：11500kg，斯太尔13吨轮边减速桥，外壳贴的是福田的LOGO，速比：4.38。。。【透露个秘密，四轮定位其实就是调这些拉杆以及球头的。。】由于是双导转向，所以液压助力油缸必不可少，这个是为油缸提供液压传动油的油壶这里面的油量也要经常检查，不然缺油就会造成转向无力现象的，这个助力油缸我前几天帮忙给别人换了一个，我业余的，不知道液压油需不需要排空气，哪位专家科普下。。。

法士特12JSD160TA变速箱，换挡方式：手动（现在重卡也有自动档变速箱，比如：豪沃A7就有一款）前进档档数：12，倒档档数：2，

不错不错啊

下图为此车喷油泵调试油量以及安装时的图片，觉得不错，也一并传上来供大家欣赏欣赏，潍柴发动机专用喷油泵，无锡威孚高科技有限公司生产的，各项参数，正在安装调校好油量的喷油泵嘿嘿，自拍的潍柴发动机美图，那个黑色的钢管是挂档的拉杆，欧曼厂家设计的带伸缩的，赞一个，解放J6的档杆都是死的，驾驶室掀起以后，档把都从驾驶室拖出来，好像驾驶室下面很大洞似的，而且驾驶室东西搞不好从档杆的洞里掉出来。。。。

接下来说下这辆车的【心脏】，也就是发动机， 此车配备发动机型号为：潍柴WP10 336NE31直喷发动机，气缸数：6缸（L6:直列六缸发动机，V6:V型排列六缸发动机）气缸排列方式:直列” 燃油种类:柴油（现在很多厂家都开发出燃烧“CNG压缩天然气，”LNG液化天然气”，以及混合动力的环保型发动机），排量:9.726L，排放标准:国三/欧三，发动机马力336马力 最大输出功率247KW，扭矩:1250N.m（牛.米），最大扭矩转速：1200-1600rpm（转），额定转速2200rpm。。。。

楼主继续更新、、、