拆换-7引导轮

履带链筋不好，导致吃导向轮吃的厉害，还有驱动齿轮，这个导向轮刚换上有4,5个月吧，上次张紧油缸总成也一起换的。
前两天开出来做事排水（下暴雨涵洞水位太高了车子都走不了，工地施工材料都快竭尽了），先发个JJ在洞门口的靓图吧，（基本都在洞里干活，洞子打深了有事没事都不想出来了，趁机先发张申明下，免得在洞洞里修车光线不好，影响甲友们观光，哥们的铁哥们在打洞{:soso_e182:}）。。。。。。

这个就是前两天我们涵洞口进口，被大水淹了，排水的方向是我们这边的贡江梅江河，贡江上面的大坝放水了导致下游，水几天还都排不掉，这个火车底下的涵洞口是我们取经的必经之路

好了不多说了上今天的主角，这是昨天机主上班（晚班两班倒现在我轮到白班的）发现导向轮破了个洞了，其实链筋不好早就留意到导向轮有裂痕的（现在工地资金紧缺，就想多坚持一段时间的），只是不知道竟然事件会发生的这么突然。。。早上早早吃了饭，我一个人去拆的，老板出去买新轮子去了。
到仓库扛了把八十上去，准备好拆履带连接销。
找好连接销放点张紧油缸黄油，上、八十

找好刚棍本来想叫杂工帮忙来着，还是自己动手丰衣足食吧，一锤八十，都不知道我赚了多少八十了，那汗比，锄禾日当午还多多的，下暴雨{:soso_e113:}

看吧下来了都是我的都是我的功劳{:soso_e128:}

一个人来硬的看来是不行的，来招见风使舵。{:soso_e142:}

出来了吧 拔出来千万要小心哦，后面油缸白缸的那头吗，太暴力拔出来的话，会导致它脱臼的{:soso_e144:}看那头是很容易卡在里面，毕竟还是副厂的硬使劲就不会真的有藕断丝连了哦

这两边螺丝连接处都有点松动的痕迹，装上时还弄得螺纹胶上去的

顶住千万要顶住，因为我准备要破拆了，我是很温柔的，只有拆的没有破了

看吧都卸下来了，看洞洞那么大

看右边的这边全裂了就剩几公分连着，拆完这些，我就可以偷会闲了，汗比下暴雨还大，空调坏了一段，看来我只有吹风扇的MING咯,等老板把轮的导向轮拿回来一起换上。。。。。。

还是那个只有做坏事的真相，没有做好事的真相，（都是急急的，一直都是我们两弄得，哪里闲的开手给甲友们拍照啊，再说老板在旁边，再说有都是急着装，哪里好意思拍{:soso_e122:}）{:soso_e113:}{:soso_e113:}{:soso_e113:}
分工明确，向来都是我在上面操作他在下边对的。。。好了装上，打紧履带黄油收工，也刚好到饭点了下去{:soso_e161:}

这是下午下班，机子停哪里准备等车子出渣，我下班了。。。

（看得清臂上面的车贴吗，洞里拍照的视线不好，文字提醒下{:soso_e182:}）
今天的一天就是这样子的咯。。。（网络不好特意等到这个点来发帖的{:soso_e103:}）
晚安亲爱的甲友们{:soso_e175:}

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