这段时间气温上升，朋友们不约而同地想到了给车辆降温的问题，关于给车辆发动机降温，首先要想到原厂设计师设计的已经达到车辆需要的要求了，如果车辆高温，应该查找原因，盲目的改装只会增加成本和车辆的安全隐患。应该先查最简单的。1；水循环系统，水箱有没有堵，水箱外部是不是有赃物而堵塞，风扇皮带张紧度够不够，水泵的循环量达不达到到要求。2：液压系统，大泵内漏，多路阀内漏，举升和反斗油缸内漏等都会造成发动机过度做功而高温。如果只是一味的加大水循环系统，那是治标不治本，短时间工作有效，一旦工作量加大，又会高温。

这个真看不出来

真相在这，我也是个水货，具体型号未知{:soso_e113:}

想法不错，:):)

一般情况，喷水会造成散热器粘灰尘，堵塞，你这个想法，个人觉得应该在刹车上使用比较合理，喷水对着刹车盘，减少刹车因为频繁使用，无刹车现象。

和我道啥谦 我知识解释一下   别让你想错了  {:soso_e113:}    {:soso_e181:}

对不起，兄弟看错了{:soso_e100:}{:soso_e181:}

大哥  这是临工LG956L好不好啊   不知道你在哪里看向徐工

谢谢你热情的分享

这样不好吧，平常灰尘大的地方那样不在散热器上结成泥块，尤其是白灰，不能见水的。改天把我的降温小秘密发上来你们看看合适不