{:soso_e140:}    我们也中招鸟·有多台都出现了这样的情况，还要司机检查的仔细，另外这个车的10E0021方向机总成时间长了很容易松动，框的很。856加长臂比短臂好用，这个批车还是比较不错的，11年后的车感觉不咋地的了，已经换过齿轮泵了，而且有的油管接头居然不一样。

50C不能和856比啊！

我有一辆是一样的，感觉不比50C好用！

去年什么时候买的？？多少工作时间？？

老款的856柴油箱是装在水箱下面的，安装螺栓是6颗 左右各3颗，车子在跑的时候颠簸螺栓容易松动，要时不时扭紧，要不然柴油箱会掉下来。   856柴油箱印象中一共有4款（不包含856II，856III）  最老的是6颗螺栓也就是你这款，然后改进10颗螺栓，在然后就和50C一样装在驾驶室下面，在然后最新款还是装载水箱下面，但是安装不一样了，虽然是4颗螺栓，但是不像以前那样平凡接到投诉。 知道了没。因为后车架油箱支板焊接技术问题焊的不够平导致螺栓打紧了油箱面和后车架支板不能贴合起来。。。。6颗螺栓锁紧的牛数在160还是220牛了 忘记了。

{:soso_e179:}{:soso_e179:}  懂车 才能赚钱

你问NSR250RR他知道。{:soso_e182:}

不是无视！你说的50G是什么车？

好车，也好价。顶顶顶

{:soso_e127:}{:soso_e127:}你无视我把。