呀，没看到你原来也是柳州的。

还有上述有张介绍箱体操纵阀漏油的照片，其实是个错解，那是更换变速箱滤芯正常流出的传动油滴落下去的，该ZF箱很少出现滴油漏油之说

观察上述照片，我可以断定该车染上了这个毛病，且没有止住！中低配置的856装载机一旦液压出现问题，机主可能要费点心，花下钱去处理了

11年以前的柳工856最大的硬伤就是液压系统一旦出现问题，毛病就永远止不住！原因是液压油箱中只有回油滤芯没有吸油滤芯，只要回油滤芯出现破损或者杂质硬性沉屑都会在工作中进入整个液压系统，小到先导发卡、转向沉重无力，大到泵内磨损内泄阀体阀杆拉伤，甚至油缸拉伤报废等严重问题，即便是清洗也是难事，尤其是拉伤完余下的铁屑，想想清理完所有管路泵阀油缸那是何等的麻烦及其不易，任何一粒都是危害！我认为最大的解决方法就是加装油底吸油滤芯（如柳工50C），改善及过滤油质清洁效果，避免铁屑反复流通于液压系统中，持续损坏各个液压元件！不过13新款的856好似改变了不少，解决了此类毁泵伤缸的问题！

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[tr][td]柳工856中配的是一款相当不错的机子了，中配的发动机采用的是潍柴的，是柴油机的佼佼者，配有空调，先导操作系统会使驾驶员非常节省精力，ZF箱，柳工的变速桥。标准斗3立方米，额定载重5吨，功率162的。这个柳工报价时52万。但是这个机子可以换东风康明斯发动机换机要加5000元呢[/td][/tr]
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柳工856中配的是一款相当不错的机子了，中配的发动机采用的是潍柴的，是柴油机的佼佼者，配有空调，先导操作系统会使驾驶员非常节省精力，ZF箱，柳工的变速桥。标准斗3立方米，额定载重5吨，功率162的。这个柳工报价时52万。但是这个机子可以换东风康明斯发动机换机要加5000元呢

50CN价位和山工差不多！856要高几万圆！

30!50C都买不到啊！

楼上的 新机绝对超过40万·这个车加长臂好过短臂的。跑路提速快，没有飞机声。

当年买的话应该不会超过30吧