柳州采埃孚变速箱的电液换挡阀

可以明确地说，柳州ZF的4WG200变速箱就是前4后3，因为4档齿轮的转向和前进档齿轮的转向是一致的，所以4档齿轮只能用在前进，后退就只有3个档。后退时挂在3、4都是3档。同样的，6WG200的6档变速箱也是6个前进档，只有3个倒退档。
ZF变速箱在前进4档时可以直接挂倒退档，它会自动降到3档、2档，再到倒退2档、3档，所以在任何档位都可以自由转换档位，而车辆没有冲撞。

就按我说的试试！一次试够，试车机会不多啊！

前进时直接挂倒4档是不行的 ！ 3 4档肯定是2个离合器的。明天主要是看看直接挂倒四档车动不动。

实践是检验真理的唯一标准，你先挂倒3，速度起来在挂倒4，看速度增加不？或者前进3速度起来在挂倒4，看速度增不增加？如果增加就说明有2组离合器！在用4档直接起步试试看看是不是要自动换档！在试试前进时直接挂倒档，不踩刹车的！还是用4当哦！

明天去试试车去 看看倒退四档到底有没有 因为这还真的没注意过 因为一开始就只知道是前四后三的

什么东西啊，没有看明白

我只想问什么车是前四后三的？

作为这方面菜鸟的我，着实没看懂 不知道其他甲友能不能看懂

哈哈，这就是ZF的柔性换档。我经常这样做的，在前进4档的时候，突然直接挂倒档，车子会自动减速到3档、2档，再转换到倒退2档、3档。所以，在任何档位随便前后转换，变速箱都不会有异响，根本不用踩刹车停下来。如果是国产的变速箱这样做的话，我可能会直接飞出驾驶室啦。

实在想不通前进ing突然挂倒档真的没关系，至少停了再挂吧？？？