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久保田155进气系统降温

卡特306 2013-05-05

2.8万 130

我的久保田155最近油耗偏高而且司机说车没力,我前天刚好有时间就去试了一下车,好像就是力道不足,明显油耗高,本来一天混台班也就不到30升油,前天明显翻倍了,我这个心痛的呀。钱哪!
这家伙都说卡特的油耗高,我的306一天顶多不到30升油,小久保田都赶上他两天的油耗了,不敢说出去,真怕人笑话。

冬天的时候还正常,天慢慢变热油耗也就变大,我估计和散热有关,单车是新车散热器肯定不会有问题,我也看了进气口没堵住。

于是乎,就打开久保田的发动机盖研究,不看不知道一看都觉得很无语,以前都没注意,久保田设计真是脑残,排气筒尽然紧挨空气滤清器,而且排气筒的隔热做的一点也不好,热气把空滤直接烤的烫手,再摸摸进气管也是烫手,排气支管上面也紧挨着进气管,总所周知进入发动机缸体的空气温度越低气体燃烧后发动机产生的动力越好,这和汽车上的中冷增压是一个原理。这家伙进到发动机里的都是热风,车肯定没劲啦。久保田好赖也做点隔热吧,这家伙几十万的东西这点钱都想省。
好了现在问题有可能找到了,先试试看给进气系统做个隔热看有没有效果,先试试看吧!这是以前的样子,马上就变了。

准备开始拆进气管路
和空滤连接的部分也拆

由于是热车所以管子很好拔掉
开始拆空滤总成,就两个螺丝很好拆

			
		
			
			

这是拆下来的所有进气系统
排气筒上面空滤拆掉的样子,空空的
下面白白的就是隔热棉了,这玩意隔热效果挺好。由于是一个人在整,包隔热棉的时候就没手拍照了,不过这管子弯来弯去的的确难包。

开始包空滤总成,这个最难包,大家看着形状就知道了
这是装好的样子,过程就省略了就一个人,弄得满头大汗,总之咋拆的咋咋装回去就行了。


大功告成,看看效果咋样


这个排气管地方得多包些,尽量把温度降到最低
最后发两张今天做好隔热的工作图,而且难的的是兄弟俩一起干活

晚上下班问司机效果咋样,司机说明显觉得车比以前有劲,而且最值得庆祝的事是油耗降下来了,看来辛苦没白费呀。
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