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维修保养误区水泵风扇皮带不是越紧越好

工程机械丫丫 2013-04-25

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仅供参考，错误处请甲友圈出并且改正。努力学习中。
1、水泵风扇皮带越紧越好    皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。    2、发动机温度怕高不怕低    有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。    3、用喷灯烘烤油底    冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。    4、发动机用怠速升温    用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。    5、盲目拆掉发动机节温器    如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。    6、轮胎气压宁高勿低    有些人喜欢把轮胎气压充得较高，认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。轮胎气压过高，会使轮胎接地面减小，磨损加重，而且还容易爆胎。轮胎气压过高，使轮胎的附着系数减小，降低刹车时的制动效果，增大测滑量，对行车安全造成较大的危害。轮胎气压过低也不好，会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。应按轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。

好好学习天天向上。

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全部评论

hejunjun 2018-03-11
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第6不怎么准确
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常林15B 2018-03-11

是这个道理 不过第3和第5条经常发生在老旧车上 客观事实 谁都明白 也不可避免

kaikaiwj 2018-03-11
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{:soso_e183:}
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开铲车挖你墙脚 2013-04-29
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{:soso_e181:}{:soso_e184:}x学习了
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水城小子 2013-04-25

应按轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。这个不大准，原车厂家打的气跟国家标准差很多。。。

wuji187220368 2013-04-25
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第6条我不认同！
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wangyl 2013-04-25
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又学了一招
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钢盔铁甲 2013-04-25

好贴，学习了，这个必须要顶！

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