隧道铁甲人：洞里排水的干活表示很是蛋疼的一晚啊

前文：这段时间洞里快打到煤层了，岩层肯定不会好到那里去。现在洞里面水多啊底下也冒水断面也有一点水
上导现在也有一点水还好，主要是地坪会冒水最难搞了、上导的水多流到下导、下导积水成坑流到仰拱底下一台水泵抽不赢两台水泵一起抽到一根60的钢管排到外面100多米处挖好的水沟。两台水泵一起抽到60的管子哪里有效果，还是抽不赢。水又不可能从仰拱面上排出去，弄得湿漉漉的谁也头疼。
于是接下来的活该我蛋疼了做完洞里面的活就叫我到仰拱面上挖掉中心水沟、问题来了一米多一点的水沟、我挖斗1米1多一丁点的斗怎么挖的下去啊、只好硬着头皮找技巧了、

中心水沟是打仰拱是预留的以后洞子打通了埋地线排水用途、各个洞子设计不一预留的宽度深度地方不一，此水沟宽度不足1米1而我挖斗的宽度1米1多从中间开挖只能下得去斗齿、这深度显然不够、于是到旁边来侧挖绰开一点挖斗还能下去4、50也就是能挖4、50了就这样呀挖这些够了能顺畅排水就好了（本来以前2、300米的水沟都是另叫小挖来挖的，今年的仰拱中心水沟预留比去年宽了1米2多吧、去年的水沟还有7、80米就叫我想办法挖挖看）

这图怎么就翻不过来呢（对不住甲友啊、还有

图小了吧？借鉴了白饭兄的光影魔术手操作了下1000多K的图就剩几十K了，还有我都留意了软件上有一自动翻转片不是翻图片的意思吗？也好锻炼下甲友们的脖子）

中心水沟一边过道就5米多一点边上就是边墙了，这样挖、想多挖深一点就得顾虑上PP了（本来斗齿想过两天换的，斗齿短自认而然就挖不深多少于是换了、我先换中间三个后来想想可换4颗右边那个也可以换、左边的我故不换原因甲友们想想都懂得呵呵）、

外面挖得差不多了、里面就得先挖不然后八跟不进去装渣我也装不了因为我头顶上5米多就是台车架车宽度想想如果你们在5米的限高牌底下装渣作业底下的宽度有5、6米吧、

里面的水沟仰拱是今年打的所以有1米2的宽度挖斗下的去，要不然1米1挖斗下不去的话是无论如何也挖不了得因为看台车底下根本搓开不了机子还的小挖机的呵呵、努力清吧高举大臂转过来装车

里面的清好水沟、（看这图小臂，推这架车本来是装载机的活、现在我在底下干活碍到我了就我来推你吧，推到挖好的的面上，又可以接着退出去挖了）

挖着退出来转后面装车

看到没有照片左边的就是边墙了挖好装车要高举大臂转回后面装车

刚清理完里面的和架车底下水沟，转过来装车。

这是反水板里面还有一层土工布刚刚里面一个架车就是铺这个用的铺完架车走进去后面的二衬台车就跟进去打水泥层打4、50有吧所以打好的二衬绝对安全

继续挖退转装退

最后退得紧逼到二衬台下了也没法装车了、车子退出去了

里面清的差不多了装载机端铁板进来，用挖机铺上

看装载机在干嘛推 我那刚刚的架车推到挖好了的推这架车不管是装载机还是挖机不把前面顶离地的推是推不动的而且容易让架变形还不好推

铺铁板应为我一个人边铺变拍不好不好没时间拍先铺好在说一块铁板长6米宽1米5铺上水沟水沟边上一边各剩1几厘米很危险万一车没走好铁板滑了？所以叫了电焊工焊角铁固定

接下去就更是蛋疼啊要车子没办法动只能前后退清了

清了几米渣多没地方排又不能放上面放越多待会还是自己清果断放弃不行不能退出来清了、果断从台车底外面先清出一道来到外面空间就大直接抬大臂转后面装车（水沟里也有水端出来装车可怜了二衬的输送泵，开输送泵的要是来了肯定会摸不着头脑，咦机子怎么上面的泥巴哪里掉下来的呢）

继续转回退装

外面沟里清装得差不多了，再把小臂升直进去到台车底下挖退出来就轻松多了，渣也少跑到上面去也不用请那么多了渣了

最后全部通了看那水沟里的水是从里面排出来都是水啊

铁板从后推进去铺

铺铁板。伟大的工程终于竣工了、这次清的沟有一百多米吧从8、9点清挖到铺铁板2点多了接着洞子里面也没挖机的事了停机回宿舍休息睡觉

前段时间上白班晚上闲的时间画的，对我来说闲下来就是罪呵呵献丑了

泰坦里克号的姊妹号叫什么来着？一时想不出来反正就是这辆了有图有真相、也是有故事的哦、话说自行车是凭网上图片上编的（是去年的时候，用铜丝编了一辆上传到空间被一妹纸看上了【回想下被工地人拿去了后来无意在垃圾堆里看见了此车的残骸，心凉了】这时候哪里找啊、谁叫妹子欢喜了在编一辆吧没找到铜丝找到了铝丝，铝丝好啊够分量硬一点儿，实在难施工那时表示蛋疼啊，也罢也只能霸王硬上钩了努力编吧）





图片倒了小了看不清了还请多多理解哦亲们
午安

• 从业故事