“视频+图文”世界军用“工程机械”之前苏联时代的BAT-2装甲工程车辆。

  今天在国外网站看见很多世界各地奇异的；军用工程机械车辆；都是一些老牌的工业强国的产品；（其中也包括一些大家熟悉的品牌如；卡特彼勒、jcb、利勃海尔、特雷克斯 - 德马格、梅赛德斯-奔驰、等等；）
      相信论坛也有不少“军迷”今天就给甲友们介绍一款不多见的前苏联时期的产品； BAT-2装甲履带工程车辆；如果甲友欢迎支持种帖子的话；我将“爆料”更多国家的军用机械跟甲友分享。下面就介绍这种机械的用途和基本配置；先上视频吧：
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BAT-2装甲履带工程车辆主适用于各种地形。主要作用是清除障碍，挖沟。它也可以用在救灾行动中。是一款多功能战斗工程车。这种车已经不再生产了。目前仍然有少量在俄罗斯，匈牙利和乌克兰服役。
   BAT-2工程车辆是使用MT-T重型履带行走，又使用了很多的汽车部件，悬挂和传动装置使用 T-64主战坦克作基础 。
  BAT-2嵌合用的大型推土铲，这是大于以前的BAT-M。铲片宽度是可调的，以适应任务。其推土机模式的刀片为4.5米，宽清除是4.2米，分级操作，它可以铲出宽度4.1和4.35米之间的道路。BAT-2驱动器穿越普通地形的工作速度为6.8公里/小时，穿越冰雪道路为8.15公里/小时，有树地形在2.3公里每小时。挖沟渠时，车辆有工作能力为200 - 250立方米/小时。
   车辆在驾驶室的后部也有一个2吨容量起重机。该起重机的最大申长达到7.3米，可以用来扫清障碍。战斗工程车还配备了一个25吨绞车，电缆100米。
   BAT-2是由两名驾驶员。车辆有一个全封闭的控制驾驶室。还可以搭载八名男子的一个战斗工兵队。驾驶室配有核生化防护系统。
   该工程车是由一个V-64-4多燃料柴油发动机，700马力。这台发动机是来自T-72主战坦克。这种发动机还用在其他一些苏联军用车辆。许多零部件是和T-64MBT通用。BAT-2可以通过1.3米深的水障碍。这车可以工作在温度范围从-45°C至+45°C。

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