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小论挖掘机散热器布局—重叠式与并列式

笨笨 2009-07-13

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炎炎夏日、酷暑难熬,每当爱车高温时,心里总不是滋味。。。。。。

毕竟挖掘机不比机动车辆,发动机很长时间处于较大油门运转,很大负荷运行,很少处于怠速。。。。

机器的散热与多方面因素有关:
点火时间不对(油泵过早磨损)
风扇皮带打滑(皮带老化、皮带轮松弛)
热气系统堵塞(灰尘、杂物堵住小孔)
机器施工环境(隧道)
机器设计理念

前者诸多因素都是后期人为造成的,与机手的操作习惯、老板的管理制度密切相关。。。

最后一条“机器设计理念”,很值得大家去推敲。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

就散热器的布局,无非就是重叠式与并列式。

重叠式:散热面积大;重叠布局,阻力较大;不容易清洗。。。。。。
并列式:散热面积小,并列布局,阻力较小,容易清洗。。。。。。。
<注:图片来自李哥>

下面就例举两种不同布局的机器:
并列式:   卡特彼勒 320D 
空调散热器可以打开,方便清洗!

并列式:  杰西博 8056 

重叠式:   久保田 KX185(中国市场)  KX080(海外市场)
从内到外依次布局:发动机冷却液散热器---->液压油散热器---->空调散热器
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