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小论挖掘机散热器布局—重叠式与并列式

笨笨 2009-07-13

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炎炎夏日、酷暑难熬，每当爱车高温时，心里总不是滋味。。。。。。

毕竟挖掘机不比机动车辆，发动机很长时间处于较大油门运转，很大负荷运行，很少处于怠速。。。。

机器的散热与多方面因素有关：
点火时间不对（油泵过早磨损）
风扇皮带打滑（皮带老化、皮带轮松弛）
热气系统堵塞（灰尘、杂物堵住小孔）
机器施工环境（隧道）
机器设计理念

前者诸多因素都是后期人为造成的，与机手的操作习惯、老板的管理制度密切相关。。。

最后一条“机器设计理念”,很值得大家去推敲。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

就散热器的布局，无非就是重叠式与并列式。

重叠式：散热面积大；重叠布局，阻力较大；不容易清洗。。。。。。
并列式：散热面积小，并列布局，阻力较小，容易清洗。。。。。。。

<注：图片来自李哥>

下面就例举两种不同布局的机器：
并列式:   卡特彼勒 320D 
空调散热器可以打开，方便清洗！


并列式：  杰西博 8056 


重叠式：   久保田 KX185(中国市场)  KX080（海外市场）
从内到外依次布局：发动机冷却液散热器---->液压油散热器---->空调散热器
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