浅谈挖掘机维修

来源：CSDN博客

随着科技的提高，全液压式发掘机一般都采取了机—电—液一体化把持模式，我们在消除一些故障时，解决的多是发动机—液压泵—分配阀—外部负荷的匹配问题。一般在挖掘机作业中，这几方面不能匹配，经常会表示为：动员机转速降落，工作速度变慢，挖掘无力等。 

1.发动机转速降落： 

首先要测试发动机本身输出功率，假如发动机输出功率大大低于额定功率，如是在施工现场断定要从最简略的方式进手，首先看燃油滤芯是否堵塞，燃油路中是否有漏气的处所，燃油泵中的柱塞，喷油头，出油阀是否严重磨损，空气滤芯进气是否通畅，带涡轮增压器的发动机，涡轮增压器是否破坏，发动机是否快速高温，机油粘度降落，造成缸壁封闭不严紧缩比降低，是否缸套组件磨损造成缸内严重串气，发动机气门封闭不严等，这些都是严重影响发动机功率的因素。 假如消除了发动机本身输出动力不足外，就要斟酌液压泵的流量和动员机的输出功率的匹配问题了。 

液压挖掘机在施工作业中，依据作业的负载请求，速度与负载（流量与压力）是成反比的，就是泵的输出压力和流量的乘积是一个常数，泵的输出功率恒定或近似恒定；假如泵把持系统呈现了故障，就不能很好地实现动员机—泵—阀—负荷在不同工况区域优化匹配状况，从而使发掘机不能正常作业，所以我们必需控制各种厂家生产的挖机节制系统。如大宇的EPOS系统，加藤的APC系统，小松CLSS体系等；在处置故障时，同样是有简到繁逐一剖析确认。联合现代挖机是机—电—液一体化产品，技巧含量高，所以在处置故障时，一般先从电器系统进手，再检查液压系统，最后检查机械传动系统。检查液压系统时，从帮助油路—节制油路—主油路—掌握元件逐步检讨。 

2．工作速度变慢： 

如果是使用多年的挖掘机，速度逐渐变慢，这属于正常磨损所致。重要因素整机各部磨损造成发动机功率降低与液压系统内泄，这样就一系列故障都表现出来了，由于泄露造成内部能量耗费，发生大批热能，使全部系统敏捷升温，液压油及发动机机油粘度降低，使全部系统发生高温，表现为凉车稍快越热越慢，这就须要全机大修，对磨损超限的零部件进行修复调换。如果是新挖机忽然变慢，这就要先简后繁，从以下几方面检查：先查电路保险丝是否断路或短路；先导压力是否正常；伺服把持阀-伺服活塞是否卡逝世；分配器合流故障等；消除了其它可能性，最后拆解液压泵。 

3．挖掘机无力： 

整机无力分几个方面，一是外部负荷大时发动机急剧降速，这就表示在以下两个方面：1.要按前述所说的先检讨发动灵活力 ，  2.是检讨液压排量是否遵守恒功率输出。即在不影响速度的条件下，调剂斜盘角度减小排量。二是部在负荷大时发动机不降速，并且系统速度正常；这就要调试体系压力了，由于各厂家应用的液压元件与液压体系不同所规定的各液压缸压力也不同，只要按制作厂商规定尺度调试就可以了。另外如果在调剂溢流阀压力调不上来时，并检查溢流阀处于完好状况时，这就要检查液压泵的调节系统，乃至液压泵的缸体，配流盘，柱塞等零部件了。 
      一般挖掘机常见故障都表示在以上这些方面。随着挖掘机应用增多，在施工作业中经常呈现的一些广泛的故障，一般使用挖机一两年以上的用户都能够懂得一些；如：挖机行走跑偏，用户就可以马上意识到：行走分配油封（又称中心回转接头油封）破坏；两个液压泵流量大小不一；一边行走马达有问题。液压缸快速下泄：马上可意识到安全溢流阀封闭不严，或缸油封严重破坏等等。不过这些广泛的共性的表面故障，对一些专业的修理厂来说是远远不能适应维修市场的。 
     我们搞维修行业的，要想让用户在应用挖掘机中高枕无忧，就必需增强队伍的技巧素质和拥有先进的检测装备。修理挖机不象汽车相对移动性便利，所以必需有一支快速反映的维修队伍，做到招之即来，来之能战。

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