徐工300F 外号小金刚

自从进入了工程机械这各行业！我喜欢上铁甲这个交流平台！也从铁甲上认识了很多，了解了很多，我喜欢看帖子，一直潜伏着....
今天一高兴！一时兴起，咱也发发帖子，没准哪一天让徐工的领导看到了！说不定会给我加官进爵呢！{:soso_e113:}
废话不说了上图

车子从拖来到现在快一个月了！一台500KL和一台300F，500KL小弟已经出手了！大臂一直就让它这么举着！这是招牌就怕人家看不到！不过还算争气大臂没有出现自落的现象！

发动机是玉柴的！不带增压！据用户反映车子油耗也就50—60块钱左右！还是很不错的

变矩器是山推的！国内3吨装载机中大多数配的山推的变矩器！

变速箱是定轴式变速箱！不如山工的一体的有劲！没办法国家要求节能减排！！！

大家知道这是什么吗？（猜猜看）当时我还以为是集中润滑来！结果悲剧了！

储气罐在后车架下方！有一个小阀门，方便驾驶员放水！

铰接还是很粗壮的，徐工用料还是很给力的，厂家名牌整机重量：10吨    国内3吨装载机（低配）中！不管是用料还是做工都是首屈一指的！

刹车系统很给力的！跑到80，一脚站住!  不信改天我试试！（专业人员，谢绝模仿）{:soso_e120:}

传动轴在铰接处的下面！小弟是一个干净人，为了拍张照片，小弟的衣服悲剧了！

车桥和轮胎都是徐工自制的！不是美驰桥！山工装载机有配徐工美驰桥，轮胎是徐工“甲”子牌轮胎！不知和铁甲有没有关系...

从正面看徐工桥的差速器很大！不解....

驾驶室内部隔音效果还是比较好的！座椅前后.上下.仰卧都能调动！高低速设计的比较有意思，手柄上有一只兔子和乌龟，分别代表着高速和低速，最让人头疼的是那两根操纵杆！我越看越像高尔夫球杆{:soso_e120:}....

最后来一张整机照片！“小金刚”还是很黄很暴力的！

最后结论：当今国内市场3—5吨装载机已经是越来越成熟！越来越人性化！现在国内大企业开始着手研发H系列的产品，在保持产品可靠的同时！也都实施了改进！打造一款集效率，力量，长寿，舒适，美观于一体的工业精品....

• 徐工
• LW300F