..高明啊。。    你老板自己看出来了这个局，或许你老板就是设这个局的幕后人之一然后误导别的老板进入这个局。。别的老板看到你们的机子能做。他的机子也能做。。  （这就是中国人的从众心理） 殊不知已经进了这个局。。    这可真的是坑他没商量。  把他卖了他还给你数钱。。。。

呵呵  。。。。

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3 感激涕淋的工程款
   
   后来工地完工，我就又去了别的工地，这个工地是个搬山头的工地，主要就是把一座不太大山搬走，建工业区，我来的时候只有我们老板2台230车在这里，就是装车，上面是土，下面石头，先把上面的土拉走添一个坑里，下面的石头拉走修路，就这样2个车忙活了差不多2个月，上面的土基本挖完了，下面的能挖，不太好挖了。
  就有找来一台外地220的车.估计再他们哪里没有啥活了，托关系找来的，就这，好吧，普通的后八轮装车工地给35一车。那老板感觉有点低不太合适。工地就让他在这试几天看。说来也是巧合，前几天下雨，风化石头进水了，还蛮好挖的，工地自己添坑修路车也不用装满，那几天每天都是100多车，220老板感觉合适，就要留下来干。工地给他结了部分工程款，晚上还带工地的人和我们几个车的师傅一去出去逍遥了一下。说是都是外地来的相互配合，挣钱了以后多多出来玩。
    是呀，谁不想挣钱呢？就这样，我们几个车就那样挖呀挖呀，，我们老板2个车是按时间的，他们装车按车算，我们给他松土，风化石越往里面越不好刨，有裂缝，有水的地方就好搞，两个星期以后，基本刨的供不上装车了，一天50车都难。后来220老板感觉划不来就想去别的地方。工地老板，也不想让他走，接着把活搞完。
     让我开的车的装车，一车35块，他的去刨石头，按小时算，条件是每天下午刨的要够第二天上午装车就好，就这样，他们刨一天，我装半天多，60多车装完就停车下班。
     220的师傅很早就起来刨石头，晚上还要加班搞，220的师傅没有一个星期感觉眼睛都陷下去了，斗齿换了一大堆，链板断了很多，小臂油管也爆了，本来车就老，再这样折腾，大泵也漏油了，好几个地方脱焊了，晚上加班修车，220师傅再一天早上吃过早饭后，拖着疲惫的身躯刚走出简易房门口，，，，直接倒地上了，，，
      吓得我们赶紧扶起来，我拿瓶子营养快线给他喝点，赶紧找附近的赤脚医生来看看，赤脚医生说，还好，是太累了血糖低，没别的事，休息吧，过几天就好了。
    就这，给他老板打电话，俺们让220师傅再简易房里休息。
    干不出活，都没有利润，工地老板舍不得让搞破碎锤。没办法，搞了几天，还是不出活，最后还是研究，搞破碎锤。220车带的的有破碎锤，工地不用他的，让我们老板把他的锤拉来装上，好久没有用锤子的车，锤子装上了，结果，漏油，声音不对，打不了，里面东西坏了，又找师傅来换了活塞，油封，打锤子，是个活，就这样打了好几天，一个车打锤松了，一个车刨，我们老板另外一个车装车，这样样搞，一天差不多有40车石渣.
      越往下越难搞，钎杆4天都打没有了，没法，让220也把破碎锤按上，条件是，工地管油，一个小时200块.。220老板感觉有点低了，当时我正在加油，就问我这车咋算账的？我哪里知道这是咋算的，就说，俺们老板算，我只管开车干活。他又去问问我们老板，老板说管油，一个小时200。这下220老板放心了，或许他想着，你们能干，我这也能干，就搞上破碎锤子了，就这样打呀，打呀，每天10小时的打这，一个星期换2根钎杆，我这也是一样的搞，另外一个每天只管装车。
     又过了2个星期，这里就剩下大石头，差不多快完工了，我们老板别的工地有活了，想出去搞，就和工地说了下就拖车走了，又拖来另外一个挖机，剩下220和另外两个挖机，只有220有破碎，每天打着，下雨别的车都休息，它依旧再哪里啪啪啪的打破碎，
      后来那边一点活完工，我开的车又拖回来了，后拖进来的那个车依旧再边上停着，我们老板另外一个挖机也在边上停着，只有220还在哪里啪啪啪的干着，，
      看到这个车，感觉它的柴油机就是烧柴的，好大的烟子，大泵声音嗷嗷叫。小臂上都是油，车底下也再不停的漏油，旁边扔这好几根钎杆。 
      再几个车的联合围剿下，终于完工了，
看到工地上的人慢慢走完，挖机一个一个的拖走，220冒这浓烟，吐啦吐啦的上拖车时两边链子差不多就剩链筋了。
   完工后休息了一个多星期，听老板说工程款全部结清了。
    给我发工资的时候和老板闲聊了几句，我说感觉这活装车不划算，破碎也不划算，，
      老板只说了一句，划不来的是别人。咱们这咋划不来，别人都没说啥。
      当时我就明白了这个局，，，，
    后来再另外一个工地又遇到220的老板， 他说，在那个工地搞，和xx关系硬，有他再工程款结的也蛮顺。
     呵呵，那你挣不少吧，
他说，是呀，4个月整了20几万吧，修发动机，修主阀，回转，行走，链条，焊车，换铲斗，加柴油，液压油，换油管，买钎杆，请客，送礼，陆陆续续，花掉了快14万。
      我问了下， 那你那个师傅呢？咋换了？
220的老板回答了句，他回家了，我们是一个村子的，是亲戚，那个工地搞完，清完工资，又多给他了一个月工资，让他去找别的事做，以后别再开挖机了。
     我沉默不语了，有那个老板会让自己的师傅不要开挖机去做别的事。
     我想说什么但是忍住了，只说，老板那你先忙，
我先回去休息了，我晚上还要来工地加班，，，，
    
      这样的结局总体来说，也是皆大欢喜，工地活搞完了，工程款拿到了，师傅工资也发了， 
     
     这个局，是怎么设的，估计各位师傅都看明白了，我也不必再一一解释了吧，你们也可以试着解解看，，或许有独特的见解，。

   【这些都是们搞工程机械再工地亲身经历过的一些局，虽然只是一小部分，有的是没有设局的，后来才慢慢出现的，有的进场子就已经进了局，还要再设局让别人进，有的是已经出局了，非要再进去的，】
      
    未完待续～～
    【呵呵，好久好久没有发帖了，打了好多字，娱乐一下，以上的工地里地址没有，相关的人物，车牌子全部隐藏，如有雷同纯属巧合！】
未完待续 ，，，不定期更新中，，各位师傅也可以续写，俺来整理，

另外这个背景音乐怎么设置自动播放？？

我都是按装一车多少钱的··熟的就不计··不熟的就记上

我都是按装一车多少钱的··熟的就不计··不熟的就记上

呵呵..洋气

我开的车都是徒弟签字，他经常和人吵架。

2   一张普通的土方票

以前再一个修高速工地搞事，我开的车是工地老板自己的，再一个土坑里装土，自己的车干活不算时间，不算方，干多少都行。
旁边是另外一个标段的三台挖机，也是装土，他们是按方，当时价格2块钱一方，由于是按方的，三台挖机抢着装，。我那时开的比较大的车，两个师傅开，由于是车队，拉土也快，一天一夜5000方土是有的，【很多人问了，你咋知道一天搞多少土？这个我下面会详细说明】
旁边的工地也是车队拉土，三台220的挖机，也是一天一夜忙活这，挖机多，车队的车有数量，车不够，一会停一会干。
有一天中午我换班，路上有车坏了，就堵车了，没事就去他们那看看，闲聊这你们一天能装多少方？那师傅说，一天一夜2000方。当时我就疑惑了，应该不会吧。一个师傅给我看了看他们的土方票，确实，不到100张。我也开过220的车，这中间总觉得哪里不对劲，却又说不出来，闲聊几句，又去了另外一个车。这个车师傅是我老乡，就也是闲聊，一天多少油呀，装多少方呀，一直吹牛中。这车师傅说再别的地方没有按方装过车，都是按车的，这按方了，一天还装不到1500方。我说那是车跟不上，没事，他也说是呀，车跟不上，一白天60车都装不了，晚上更少，这里几个挖机抢这装，那些车都是看哪里位置好，装的少，就往那个挖机哪里停，为了多装几车，都是油门拉到底。
是呀，为了给老板多挣钱，俺们师傅们能有工资发，没日没夜的抢这多装几车，说着就来车了，我直接做到拉土的后八轮上，看看装一车要多少时间，我算了一下，220装了差不多5分钟，也没有想那么多，我就下班回去休息了。
 过了几天，我们标段土方基本完成了，2个大车拖回去一个再路基上修坡，挖排水沟，打杂，由于快完工了，活也不多，没事我也去土场里找那几个师傅玩，他们那标段，土还差很多，前几天刚刚下雨，这几天天晴，就坐后八轮去玩，经常再便道上乘车，基本都知道我是开挖机的，打车比较容易。
坐车上还能和开车师傅吹吹牛，瞎聊聊，这几个车队都是外地的，一个车队清一色金王子，一个车队清一色欧曼，还有一个车队清一色陕汽。
这天坐的是陕汽车队的车，很大的箱子，很有劲，和师傅瞎聊，他是山西的，整个车队都是他亲戚家的，他来开车，再招呼车队师傅的吃喝，和修车，每个车上都有对讲机，也可以和别的车队联系，哪里堵路了，哪里那个车队车坏了，都可以相互联系帮助。
 瞎聊中看到了他的土方票，就问了，一天能啦多少车，师傅说不一定，搞得好了一天16趟，中间堵路了，就那几趟也说不准。都不容易呀，，
看到票据的详细土方数，很奇怪的问，师傅，这么大的车只拉30方？是不是亏了？师傅回答很干脆，不亏，哪里会亏，亏了我们车队早去你们那个标段了！
  疑惑了，，明显写着30方还不亏？
  开车的师傅说，我们开车的不操心，票给老板，他去项目部，人家会给他加方。
   【加方！或许很多朋友都没有听说过这个词吧，】
    当时我就明白了，这也是工地上一个常见的局，，，或许都还看不懂，北方按方算的，应该都入过这个局，不要迷糊，稍等我给各位老板，师傅来讲解这个局，，，
1.现在很多工地挖土都是按方算的，这就有了土方票的出现，挖机挖多少土，只要看到土方票就能算出来，土方票一搬有三张，挖机一张，车辆上一张，工地收方的一张。
2.由于按方算账，工地就省去了给挖机加油的事，也不用派专人去土场管理挖机干活，反正都是按土方票的，干了多少方，拿这票去结算。【这就是挖机师傅知道每天挖多少土的原因】
3，挖机老板没有派专人去现场招呼，指挥车辆和查看土方票的实际方数，【当然了，这样也剩下了一个工人的开支】
4.后八轮再结算的时候，工地会根据不同型号的车辆，土方票会分别加上不同的方数，来弥补车辆上的实际土方，达到车辆的实际运费。
5.由于土方票就是干活的依据，挖机老板已经入局了，日后拿着土方票去结算工程款，一般都会很顺利的，
师傅只是开车的，没有发现这里面的东西，无故入局，必须理解很正常。
【这样的局很完美，结局都是皆大欢喜，因为，后八轮拿到了应该的运费，挖机老板拿到了工程款，挖机师傅拿了自己辛辛苦苦的血汗钱，呵呵皆大欢喜，下次继续合作，多漂亮的局】
 
 
【这些都是们搞机械的再工地亲身经历过的一些局，虽然只是一小部分，有的是没有设局的，后来才慢慢出现的，有的进场子就已经进了局，还要再设局让别人进，有的是已经出局了，非要再进去的，】
      
    未完待续～～
    【呵呵，，以上的工地里地址没有，相关的人物，车牌子全部隐藏，如有雷同纯属巧合！各位师傅也可以发表你认为的好局  俺来整理】
   未完待续～～   不定期持续更新中！