装载机的正厂件和副厂件
东风不破
2010-07-06
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在铁甲待了一段时间,发点自己的认识和看法,和朋友们共享一下,对错是非,仁者见仁智者见智,请包涵!
我想有装载机的朋友都应该修过车、买过件。
买的时候你是喜欢价格高点的正厂件还是低廉的副厂件?
到底什么是正厂件呢?正厂件说白了就是原厂件,也就是装机用的配套件,质量价格都比较高。
何为副厂件呢?在这个行业里做了也算有段时间了,看的还算比较清楚,我认为副厂件可以分两种,一种就是高仿件,外观和质量都能说的过去,唯一就是没有自己的品牌,也有三包和售后。
另一种就是纯配件市场的件,偷工减料,价格低廉,做工粗糙、质量低下的小厂甚至和个体户的生产的件。
到底除了价格之外,还有什么区别呢?
我以最简单的销轴举例:
销轴作为最易损的配件,用量也比较大。
配套用的销轴材料是40cr的,要经过下料、调质、车、表面淬火,磨外圆、焊接等工序,尺寸公差按直径大小都有标准。
副厂件也是用40cr的材料,一般都调质,但不表面淬火,尺寸公差保证的也行。
而配件市场件,直接就是45#车完就焊接,甚至是用35#加工的。
具体这里面的成本差多少,估计内行的人一算就能算出来。
这只是一个简单的没有什么技术含量的销轴,其它件可想而知了!
声明:我不是做销轴的,请不要联想!
所以奉劝朋友们换件的时候不要只贪便宜,该用原厂件的就用原厂件,一分钱一分货这个道理永远没错。
停上几个小时甚至更多,再雇修理工就不划算了!
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小洪
2010-07-19
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东风不破
2010-07-09
回复 5# 抓钢机
变矩器山推三分厂和外边的价格确实差很多!但质量还比较放心!
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抓钢机
2010-07-09
重要部件买正厂,不重要的比如斗齿,找汽车半轴自己焊,发动机配件到汽配市场,变矩器配件正厂比副厂贵不了多少
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老玩童
2010-07-09
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齐鲁大帝
2010-07-07
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球迷的灿烂
2010-07-07
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