发帖
评论
-
阿光 2013-03-07
拆下来还有的修吗。我们这里的修车师傅只知道坏了换总成。{:soso_e101:}
回复(0)
-
chancheren 2013-03-07
呵呵,没有铜套第一道密封,再好的油封也白搭。
回复(0)
-
leeee 2013-03-07
单泵和双泵的结构其实是一样的,在前盖与变速箱结合处是用的密封圈,其自身是有挡圈和油封的!
回复(0)
-
三明螺丝钉 2013-03-07
也有的齿轮泵齿轮轴两端用滑动轴承的,看起来像铜套 现在一般齿轮的轴头密封都是用骨架油封了,和铜套没有关系
回复(0)
-
yangyi 2013-03-07
学习了{:soso_e100:}
回复(0)
-
hy19860302 2013-03-07
搂主多发点这样的 让我们好好学习哈
回复(0)
-
chancheren 2013-03-07
我就是想知道,这个双联泵轴头密封是不是和其他齿轮泵一样,是不是靠铜套和密封圈相结合来保证的。还有顺便问一下什么原因造成这个泵的侧板磨损。
回复(0)
-
leeee 2013-03-06
有的甲友说调高系统压力,感觉劲大,这个没错,调高压力,最大掘起力增大,但是不推荐这么做,会对液压元件造成损伤的。
回复(0)
-
leeee 2013-03-06
系统压力应该在18Mpa,你可以测一下你的机子是什么状态!
回复(0)
-
巴马人 2013-03-06
我空间有图片
回复(0)