厦工败给龙工是结果也是必然；上世纪90年代，厦工的总工一个月才拿一千多元工资，后来被龙工挖走，年薪10W.不尊重人才是国企的通病，所以败北。

完全不赞成大家认为是上柴114缸径系列柴油机把厦工整惨的论调，
其实当年厦工选择114系列柴油机是有自己打算的，完全符合节能减排，降低使用成本的理念，114柴油机毕竟放在装载机上使用有点小马拉大车，如果纯粹干小活，轻活，这种机器还是能胜任的。
请大家 注意一下凡是受大多数人推崇的装载机都是单收斗臂的，而且前后轮之间的距离相对远一点，这种设计的装载机使用中稳定性提升了，工作效率相应的得到了很大的提高。
厦工在这一点上没有很好的跟随现实形式，竟然被龙工一个仿制的给挤趴下，这是它自己给自己上了一课，再有就是厦工的操作部分，细节做的特别不好，使用周期相对于别的品牌有很大差距，自身的设计，发展思路，加之没有特别强化细节，几个因素造就了厦工的落寞。

怎么是上柴的发动机，不是重汽的吗

厦工现在就丢在了发动机上

细节！多参考甲油的精华帖

厦工是被龙工害惨的！

夏工看着非常有亲切感

兄弟啊，你要写详细点，不然整不着奖品啊，你看看我发呢徐工500KL呢使用报告，你好好呢参考参考
谢谢车呢使用情况，性能，还有耐用性，各方面都要写呢
实在不行么花点时间重新整一篇，我发使用报告是写了2个多小时呢