发帖
评论
图片
-
624514
2013-02-02
如果你是刚刚想入行，那请小心，一不小心血汗钱就没有了，你要是有一定的关系，可以考虑好点的2手的，新机折旧费太大
回复（0）
-
岁月如歌
2013-02-02
{:soso_e127:}回复（0）
-
TAXT
2013-02-02
算起来赚那么多钱 可钱到底跑哪里去了呢
回复（0）
-
linjiev66
2013-02-02
两台320B 去年最贵的时候买的，你懂的，去年做了60多W，今年才做40出头，到现在没看到钱，不知道明年怎么办。师傅工资5500
回复（0）
-
新年快乐铁甲
2013-02-02
车多门路少，先卖掉俩三台吧
回复（0）
-
虫儿飞飞
2013-02-02
这行业确实是没多大搞头。我们老板的一台ZAX210-3七八千小时，刚刚要回本，结果大泵拉了，整个液压系统都要清洗，大泵不知道是换还是修，修也要几万，换的话十六七万，两边链轨节都要换，支重轮要换，这算下来。。。。。赚个毛钱。坑爹的行业。
回复（0）
-
xhf1126
2013-02-02
挖机不好做，20吨的机子做台班也就1000元(管油) 一年做好了也就走2000小时，也就是200-250个班 毛利也就20-25万，司机工资去5万，还剩15-20万， 一个月的保养费用大约2000元，8个月15000元左右， 还剩13-18万元。还得说车况好基本没有修车的费用 但是折旧呢？到你卖车的时候就是每年10万元左右
回复（0）
-
zb502
2013-02-01
可是我花了一百多万本钱的啊，算150万放私人1.5利息每个月就两万多，的何苦这么累，司机是大哥，施工 ... 同感啊 诶 怎么过啊回复（0）
-
阿郎
2013-02-01
现在这行业里真感觉越来越不行了
回复（0）
-
xiangge
2013-02-01
可是我花了一百多万本钱的啊，算150万放私人1.5利息每个月就两万多，我何苦这么累，司机是大哥，施工 ... 同感啊 诶 怎么过啊回复（0）
