徐工500KL之。。。学校拍到的各种

 1月11号，让我爸顶我一天班，我回到学校考试，悲剧的一天，实习一年，什么都没学到，考试怎么考啊
我先介绍一下自己啊，我是读技校的，学的是工程机械修理专业，09年9月份入学，学习4年，其中在校3年，在外实习一年。知道去年年底，我走出学校，开始我的实习生活，但是我嫌搞修理很脏，很累，所以我没去搞修理，帮我哥开了铲车，就是现在得500KL
出来一年修理的知识什么都没学到，回到学校也考不了 啊
于是乎抱着玩的心态回到学校
考试的过程就不说啦
说道我们的专业，那么挖机是必不可少的

还是那台熟悉的PC400-6，记得当时我们全班同学爬到他的背上上课，依然那么霸气，PC-6是应该是小松做的最好的一个系列，发动机工作稳定，省油，液压系统先进，稳定可靠，故障率很小，以这些优点在用户心中留下了很好的映像，不像现在得-8系列，由于使用电喷发动机，对柴油品质要求更高，而且跟耗油
这台400-6是我们学校和我们这的小松代理商合作以后，从他们那拖来给我们学校做教具用的，好像是08年的时候，当时拖来的时候几乎不能正常工作，只有发动机还是好好的，后来我们老师课余时间修理，现在可以正常工作

修理好以后还不是那么完美，驾驶室没有座椅，驾驶的时候坐在塑料凳子上，看着就好笑{:soso_e120:}

链板磨的不行啦，都变形了，有的都断了，终传动的螺丝也被磨的不行啦，工作时间应该过万，可见当时在工地的工况是多么恶劣
驱动马达，没有漏油，可是盖板已经没有了

转盘

铲斗，这个铲斗是换过的，10000多小时的车铲斗不可能这么新的，铲斗换了以后工作时间不是很长，磨损的很少，这个斗应该是1.9方的。
 小松-6的辉煌时光已经是过去时，可是小松-6那么经典，那么完美的机型就这么成为历史，实在可惜，现在的-8如果能有-6的用下来那么省心，那么省油，就会有更多的用户选择他
PC400—6，专为矿山设计的机型。PC-6
下面介绍挖机和装载机培训站的各台车，培训站也是学校办的。我的挖机和装载机的操作证就是这学的，贵的要死，还什么都学不到

1.PC60-7

每位学员第一次上车学的就是这台，为什么呢？？？是为了要给学员留下好的映像，因为PC60是这几台挖机中最好开的，因为多数学员都是第一次接触挖机，所以开PC60更容易上手，然后慢慢的熟练以后就去开其他破车

由于是学员在开，所以5000多小时的车破成这样，车身很脏，小臂油缸漏油了，挖土的时候还经常抠到链板油管漏油了，分配阀漏油，我记得我一年前学的时候都没有这种情况，现在的学员太猛了

铭牌，PC60-7好像都是进口的吧

底盘磨损的一般，带推土铲的

铲斗
PC60真的很好开，挖掘有力，动作快，动作温柔，我以前每次上车就把油门开完，很过瘾。。。我看了这台PC60以后终于知道好多挖机老板都不愿
带徒弟的原因了，学徒太伤车了
PC60-7是款不错的车，放在这全被学员给糟蹋了
2.PC75U，无尾+拐臂

第一次见拐臂挖机，当时见到感觉好丑啊，体积又小，行走操纵杆不能用脚踩

这台PC75年代也很久了，毛病很多，一直没有修，回转没有刹车，在斜坡上作业上车体会往低得地方自己转，右边的履带张紧油缸有问题了，链板一直是松的
拐臂挖机优点和缺点各半吧，他的存在有他的理由
3.卡特重工60

山东的产物，当时学的时候不懂还以为是卡特彼勒的子品牌
都不愿意开的一台车，动作不协，配重也比较轻，因为全是学员，驾驶技术不行，驾驭不了他

行走的时候会一跳一跳的，小臂升出去还会前后倾，发动机的噪音很大，开一天可能身体都会散架的。但是力气很大，比PC60的力气都大，就是太难开了
有一次一个同学开着电瓶起火了
国产的咋就这么坑爹呢？
4.PC35U

体积好小，3缸的发动机，大臂侧移功能，看上去更像一个大玩具

体积小，力气也很小，挖硬土的时候没劲，全油门动作也很慢

座椅舒适性很差，靠背很短，开15分钟下来就感觉很累啊

操作手柄很轻
 
下面的请欣赏

 
  由于小挖都是给学员学习的，所以保养各方面做得不是很到位


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