电喷和直喷的区别

这个只能大体上讲讲..细讲要讲一天..这个网上可以查得很细致的.实际上中国的柴油质量还不能胜任电喷柴油动力的油品质量要求.一句话讲就是油品要求高.能耗高.效率高.保养维修费用高。个人见解请勿下砖块

爸爸和儿子的关系

电喷速度快力气大对油要求高维修难费用高，直喷维修简单，还是比较喜欢电喷

本质的区别在于燃油供给系统，直喷机是普通机械泵，一般常见的有直列泵，分配泵。技术成熟，喷油压力低。对油门清洁度要求不高，成本低。发动机每一个工作循环只有一次喷油动作。喷油量受转速影响。
电喷机，常见的有高压共轨，电控单体泵。喷油压力高，柴油雾化效果好。一把在100MPa以上，柴油泵采用优良材质，高精度制造，后期维护成本高。对油品清洁度要求高。通过控制器对喷油器控制喷油。每个工作循环有5次喷油动作。理论上电喷机各方面指标都应该完胜传统机械泵发动机。

现实是国二标准的柴油都不合格，如果强制推行国四发动机，那么一定会有灰色地带的，理解万万岁吧，被逼的。

在代县阳明堡镇是铁粉车的聚集地，路两边都是配件商店和修理部，那些真国二或假国三的车，人家随便进一家配件店就捧出三滤等等配件，然后在路边就换上了，人家常年路边店买配件路边店维修，就这样干，惊奇的是人家的车就是没事。真国三电喷行吗 ? 敢吗 ? 真国三小心翼翼去服务站还哆嗦呢。

我身边和我一起拉铁粉的卡友就是电喷车，车确实不错，发动机确实让人羡慕……但我看到他加油时那种如履薄冰的样儿，就令人心酸……我们也喜欢高技术，但是是谁把选择了高技术的卡车人逼到这个份儿上的 ?

国四标准会在2013年7月1号强制推行。国三的柴油除了北京上海广州有，其他地方根本就没有，国四柴油更别想了。我都怀疑两个爹——中石油中石化——有没有投入资金改造炼油厂，据说必须投入六百亿的资金才能生产出国四柴油。强制推行国四标准的柴油机，和政治有关的原因我一句话一个字都不能说

学习了，呵呵

在国内谈油耗简直有点荒谬，油质怎么样谁心里都有数。。。电喷机的油滤只能过纳米级的颗粒，滤芯脏的快，所以得按时保养更换，勤排水和油箱杂质。我的220-8，油箱加的有两双丝袜，08年买的车，到现在直换了一个嘴，油滤全用的原装的