检查岛国的PC200-8回转漂移故障

      其实每天都在关注论坛，只是好久没有发表帖子了，今天我休息，那就发一个帖子，算是交作业，也算是为了支持挖掘机版块版主虎哥的工作！{:soso_e128:}
    这台机器从新机开始，就一直安装破碎锤工作，因为是在矿山从事破碎矿石，并且一天24小时三班倒地工作，所以一年多的时间内工作小时就达到8000多了。
    公司的车，管理乱，追求的是效率，因此车子的外观比不上私人老板的车那么“和谐”

    挖掘机用来打破碎锤是对液压系统很损伤的，这不，车子一个月前出现回转漂移了。但是为了赶出矿量，都没有修理，一直拖到现在。

    因为回转锁定开关能锁住车子，因此猜测回转电磁阀没多大的事情了。所以就检查回转马达上的几个液压阀。
首先拆下回转马达上的右边的单向阀，发现单向阀头部的密封锥面已经磨损了，而且磨损得很厉害，用手一摸阀座里面，给人很粗糙的感觉。检查回转马达左边的单向阀，情况也差不多是这样子。

    拆卸的过程中，发现单向阀的弹簧很脏，沉积着许多油泥，为了检查回转马达上的另外几个阀是否卡滞，于是就把马达上的五个阀都拆下来看看。
两个单向阀，均已不同程度地磨损了。

   磨损的锥面以及阀体

拆解后的梭阀，结构很简单，里面就一个弹簧，一个带锥面的塞子。

    梭阀的塞子锥面也轻微磨损了，但是还能继续使用，就不打算更换了。
   这是锥面

安全阀后的安全阀，上面很脏，藏有很多油泥。

     导致回转漂移的故障原因是单向阀磨损了，因为没有背用的配件，又得急着赶工，只好对调、安装上去继续使用了，不过安装之前，得用柴油彻底地清洗干净。
     清洗后零件

     单向阀对调安装，检查一下效果会不会好一点

         安装好后测试，效果比之前好一些了，因为回转的漂移量没有那么大了，只能先将就着用了，等过两天订购的配件到了，再去彻底修复它。

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