徐工500KL之。。。更换操纵阀总成和转向油缸总成

[i=s] 本帖最后由 铁甲中士 于 2012-12-26 09:58 编辑 

我是该骂徐工产品坑爹呢，还是骂徐工的售后不给力？
但是客观的说：机无完机人无完人。
任何产品都没有完美的，徐工也是一样，瑕疵还是有的，我的500KL新车回来第二天干活的时候，换过一只左转向油缸。毛病是；回油管接头上螺丝的地放是电焊焊接的，在焊接的地方有个针眼大的小孔，出现漏油的痕迹，可能是生产油缸的厂家检验员在检验产品的时候疏忽了。刚发现的时候就叫售后过来看，售后全程跟踪检查，就在旁边看我们干活看了几个小时，最后确定是油缸质量问题，二话没说，下午就带了支新油缸过来换。
也不知道什么时候出现漏油的迹象，在我发使用报告的时候还不明显，所以当时就没在意，保养的前几天我闲着没事钻到车底下看看，当时就发现漏的很明显。当时我就猜测应该不是原厂的，因为右边的油缸现在都没有什么问题，果断打电话给售后，售后说等保养的时候一起处理，结果售后说忘记了，我勒个去，这个售后不尽职啊，后来就这么托了一个月没来处理，打了几次电话都不给个说法，都是说过几天来处理。这不是忽悠人吗，卧槽{:soso_e111:}
最后没办法，直接打电话要挟他们，电话里直接说：你们不处理的话我们就不还按揭（还有两个月的按揭，4W多），没想到这个方法真的有效，第二天就过来给我们处理啦，也就是昨天，售后人员跟我们解释说年底他们公司的好多员工辞职，人手不够啊，就3个人。
鬼火冒啊，当时打电话的时候你们不能解释清楚吗，就这么骗着我们一个多月。
下面说正题吧，现在我对我们这徐工销售的意见很大，具体公司名称我就不说啦，云南的甲友都知道的
先看看漏油的地方，油管接头的地方在漏，油封也漏

因为是换总成，这个很简单，所以我就没拍跟换的过程，请甲友们见谅。现在换这根不知道是不是原装的，原车上的那根没有徐工的名牌，这根有，请甲友们鉴定

下面是更换操纵阀总成的过程
操纵阀的问题：
1，漏油，这个不解释
2，换档的手感不是很明晰，换档杆的间隙有点大，每次停机的时候一档换到空档的时候都很容易会挂到倒档上
先把侧边的盖板拆了，因为是长轴距车，油箱在尾部，所以换操纵阀就方便了许多，盖板拆了就可以看得见，要是短轴距的车换起来就累人啦。

拆开盖板后，售后不确定是哪个地方漏油，说是拆下来检查

这位售后人员的个子还算小的，我问他操纵阀应该很难拆吧，他告诉我拆容易，装才难装（小弟只懂开，不懂修车{:soso_e113:}），最后拆了好半天才拆下来，看着他拆这好辛苦，缩在那么窄的地方，半蹲这，好辛苦啊{:soso_e154:}

工具还算齐全，这个工具箱我喜欢，以后有机会咪西一个{:soso_e151:}

尼玛，变速箱油流了一地，你们也不叫我找桶来接着，这是在流人民币啊

拆下来经检查，是接换档杆的拉杆那个地方的油封漏油，售后说可以修，我说别啰嗦，我要换总成，谁叫你们托我这长时间呢，最后售后没办法，只能答应啦{:soso_e144:}

下面是操纵阀全新总成，这个绝对是原厂的，他贴着徐工的防伪标签，还有验证码

看着他们干的很西裤，骑着摩托冲下山给他们买两瓶水
，这样他们就会认真点啦。

下面是安装过程。。。
先把沾在变速箱上的垫子清理干净，因为变速箱油高温的作用，垫子大部分都沾在了上面，售后人员用刀片和小铁铲在刮，铁铲不好用，还是刀片效果好。

给新垫子涂些黄油，这样安装就省事的多，垫子可以直接粘在操纵阀上，就不容易掉啦

最后准备安装操纵阀，两个人舞弄了好半天才把位置对准，，才把螺丝带上，看起来确实如他所说的装的时候比较难装。

介个兄弟干活比较认真，都跪下了，不会是我给他买水他感动的吧{:soso_e113:}，兄弟，你就这么跪下我受不起啊，不过看起来真的很难装

进过了2个多小时的奋战终于搞定啦，最后叫我试机，现在换档的手感比以前好多了，间隙也没有了，和新车一样的感觉。

我想对我们这的徐工销售说：你们不要再这么骗客户了，再这样下去不但徐工这么好的产品被你们倒了牌子，你们的名声也会臭了，你们的机器也会卖不出去了。
我希望你们能提高你们的售后服务水平，改正你们的服务态度，这样不但对你们有好处，对我们客户的好处也是很大的，如果你们的服务给力了，你们的客户会增加好多的，也会有很多人选择徐工这个品牌，这样你们不仅为徐工争了光，而且你们的效益也会随之提高的
 
别只会喊着“徐工徐工  祝您成功”这句口号，你们的服务都不给力我们这也用户怎么会成功呢？？？？

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