挖电梯井经验心得

昨天已经说过了，今天没事就唠唠电梯井。直接切入正题，电梯井和独立基础差不多，工作场地是做好的高层楼房基础，要挖的基坑一般都在靠中间的位置，挖机可以绕四周移动，所以场地不错。但难度要大点，原因有三：一，电梯井比独立基础要深，一般在一米二到两米八不等。二，这样的基础都是在做了两米厚的白灰土上挖的，白灰土要比一般的素土硬不好挖，而且白灰土是一层一层压出来的，中间有层缝刷坡的时候容易掉块出现豁子。三，电梯井一般都是两到三个基坑套在一块，而不是一个一个的，且深度不同，相交的地方都要按各自的坡度自然相交的样子刷好。
       先来两个挖好的效果图

这些基坑中有电梯井、消防电梯井、集水井，还有一个我也不知道是什么

下面准备开工，还是让318来做模特， 我画了一个简单的草图，为了方便说明都是单线（每条边具体刷坡的方法和独立基础一样，这里不再罗嗦），实际现场的线都是双线要比这个复杂，所以开工前一定要看清楚做到心中有数，要和技术员沟通，搞清那是底边线那是上边线。要把坡刷好就要尽量让挖机站在一边挖对面的那条边，当然总会有两条边是没法站在对面挖的，那就要把这两条边尽量留在比较浅的基坑里，这样最后站在侧面刷坡也不会太费劲。
（图中蓝色数字是边的代号，红色数字是基坑的深度）

从这个例子来看，中间的大基坑最深，3边和4边的刷坡量比较大，所以要先把车站在右边和上边把3、4边挖好，接着把车站在3边靠上位置把1边挖好，主要是先把上面没有和小基坑交叉的部分挖好（上面的基坑挖好后这个位置就不好挖了）。下面可以根据现场情况自己安排8、10边互相站在对边挖，5、7边互相站在对边挖，6边和9边就要最后站在侧面慢慢修拉。干活过程要注意合理安排，例如挖机站在右上角的位置时可以通过简单的移动就把9边、10边、5边、6边都挖了。
       要注意的是：决不能先挖那两个小基坑，那样3边和4边就没地方站车不好挖啦，还有挪车的时候尽量把车直行到空白地方转弯避免把标线弄掉，刷坡的时候不要一下挖太多，避免挖过啦（别忘了这是白灰土容易掉块哟）。就说到这儿吧，有不妥之处请高手补充。

干活中，站在侧面挖边，挖的差不多的时候用铲斗的边上下蹭蹭

挖好了，立的钢筋是为了做水泥垫层时找平用的

这里不小心掉了几块

做好水泥垫层的效果图

这个基坑把技术员都搞晕了，水泥垫层都做好了发现不对，又用切割机把水泥切开修了一次

隔了一天他又打电话说还不对，又修了一次。刚好那几天下雨车没开走，否则还要麻烦我再拖次车。
          各位超版、小白、小Q记得盖章啊……………………谢谢

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