当北京还处于0摄氏度的时候山西太原已经0下10度了,因为天气的寒冷给所有的工程机械带来了一定的压力,每一个结合的密封考验,电瓶的电力考验,燃油的凝点考验,泵和马达重负荷的考验等。当然,机械们还是逃脱不了这命运.....
车辆身份:日立50U-2
携带武器:力博士破碎锤
混世地点:山西太原杏花岭敦化坊富力城工地
籍贯:北京车
症状:破碎锤施压不工作(就是顶紧后不响)
中心回转渗油
当设备早起出现症状,应及时修复,以防泄露更多的液力油或润滑油,导致部件的损坏,带来一些不必要的损失,千万不要亡羊补牢。
接到山西的电话,我就简单准备了下,买了些需要的配件,因为北京的配件相对来说比山西的便宜多了。
钎杆直径68的内外套 260元
中心回转油封一套 130元
12月8日D2001次北京西直达山西太原
这早就下雪了
这儿的山特荒凉,干,和南方没法比
四个多小时的车程到达工地附近,就地找了一家山西有名的三晋饭庄搓点饭
吃完饭,地走到工地,工地马路两边停的拉土车
我们有半年多没见面了,终于看到了我的小宝贝,小宝贝安静的呆在苗圃那。想想,我都心酸的要流泪了,养这玩意儿真不挣钱
一缕阳光照射过来,似乎我想起了很多关于我和小宝贝的事情
因为路边灰尘太多,所以找来司机把车来到一个没有灰尘又没有风沙的港湾
就是这里啦,相对的干净。看它趴在那,一会就要接受检查和治疗了,我就心疼了
开始检查,还好你给我的安慰,驾驶室能掀开,要不那就麻烦了
我一般很少这样悬浮着身体,有点小危险,没事别模仿
检查出来了,是中心回转接头接缝漏
制作好治疗方案,准备手术
就是它了,拆之前建议大家用手机拍几张,以便安装,拆掉的接头都得用塑料袋包起来,干净第一
管子拆掉后,拆掉盖板,用外卡卡簧钳拆掉卡簧,拔出外壳就完成百分之四十了
开始拆锤
解体
一定要用塑料袋把这个包好,咱可以不修,修的话就一定要干净的修好
拉上拆下来的配件去一家修理厂的路上,看见了停在加油站边上的小挖
老郭修理厂,这也太抠了吧,字大点也不多吃饭
因为没有氧气和乙炔,东西都要修理厂去气割。晚上回来吃饭,那个香,累了
住的如家,生意好到好多客人都没房,我不想养挖机了,我想改行了,你猜呢..?
第二天的修理厂
头回见到这装备,我觉得我得出来走走了,甲友们你们看看是什么东西?
就这,我看了,摇摇头,一声叹息,落后
拆开换油封
配件一条街,冷清
油封安装好了
把内部都清理干净准备安装
摆正装上盖板,弄点液压油润滑,用木方往下压到位
拆掉盖板,安装上卡簧,装上盖板和顺序的油管
来晒张我的工作照
由于锤的内套配合尺寸太紧,我和表弟在修理厂砸的手都软了还没砸进去,只好用暴力了新家伙:KATO1023
经过我的玩命,锤内套很安然的进去了,但这铲斗地板被我怼了一个大窟窿
装好破碎锤,和表弟去吃饭回来的途中,看到这场景,想起了北京的八十年代老照片,父母卖菜的情景
来到山西我最想干好的一件事就是把车贴以最为美观,整齐,不受外力影响的贴好
挖掘机贴好了,再来我们的甲盾
注重的是整齐
贴好秀一张
我滴乖乖,司机啊,你的鼻子上的包包好大啊
没办法,非要和我合影
他们安锤,我再次摸摸你
来到了我二哥的ZAXIS330上
带大家伙看看原生态驾驶室,你家挖机有吗,每天干活你好像就在大草原上
二哥的设计不错啊,为了省钱
二哥想火烧鸡
加了点柴油,火旺了
如此胆大,加油车在旁,上面加油,下面烧火。禁告甲友:禁止禁止!!!
二哥露脸,单身中,在此征婚
太原站,我们要回府了
回京的旧船票
晚8点30分到达西站,乘地铁到稻田下,媳妇来接还是幸福滴啦!呵呵