1；小挖每小时油不超过30元，发动机最好国产化【保养便宜，易维修】进口的太贵，维修更不方便。液压使用更流畅，保养方便。
2；挖斗加大，标配快换装置。【选配各种附件，凯斯这方面做的就挺好。】
3；注重人性化配置。【轿车化配置更好】
4；最好能用十年左右。
5；配件最好通用，维修简单，保养便宜。

本帖最后由 挖某人 于 2012-11-19 22:34 编辑 

面对石油日趋紧张的局面，开发低油耗高动力的机型是我们广大卡挖客户和潜在客户最希望、最迫切看到的，低油耗低排放响应国家号召连贰拾万的轿车方向盘、座椅都有加冷加热功能，为什么五六拾万的挖掘机没有，卡特你值得拥有！有了舒适的操作室就有操作的动力。高效灵敏、如臂使指超高的操作性能，当然挖掘力也要强、可靠性也要高还要适应各种工况，这才是超高的性价比。大量在大型工程区域铺设广告，提高你品牌知名度！定期给客户挖机操作者培训，发放关于机器寿命宣传册等等！这也许就是品牌的力量。枯燥乏味的挖工作已经持续好多年，至于想买什么样的挖机——耐看耐用中国卡挖为什么不学习国外多弄几个颜色

本人现代80-7小挖，5年了，5800小时，1800的转速油耗每小时40RMB左右，质量还算过的去，去年换了个泵头，行走齿轮换了3次，现在发动机油点漏机油，还好没什么大问题，不过发动机跟配重的间隔太窄了，维修不方便，如果，有现代的油耗，卡特小挖力气，合资车的价格，还是蛮好的。小挖一般都在农村，或者狭窄的空间干活，出场机器就能装个后视系统，那个成本也不高，但是更能显示出机器的人性化，操控性。

支持卡特彼勒吧。

选来选去还是看重卡特彼勒的质量，一分钱一分货，卡特东西是贵，但质量好，值那个价。
如果卡特油耗低点，至少跟小松差不多，我想中国的挖机销量冠军肯定是卡特，现在农村买挖机的越来越多，都是为了赚钱，本钱下大了，赚得少了，很多人都望而生怯。我朋友在我后面买的，当时我建议他买卡特，他就说卡特油耗高而选择了小松。
目前我自己有台卡特彼勒312D，近几年还想上台小挖，一直在卡特和日立中间选择，本人一直都很喜爱卡特彼勒的东西，但这台312D的油耗已让我害怕了，如果油耗能减低点，我想我会毫不犹豫选择卡特。

一直从事挖机配件这个行业 经常和机主打交道 1. 您心中的小挖在油耗、工作表现方面，你最希望改进变化的地方是哪里？（发动机，液压动力等）
   小挖机 最好是每小时控制在4升以内   工作 灵活性要强  小挖的发动机 经常用到都是那几款 洋马发动机  ，康明斯3.3发动机  久保田发动机 等 。
2. 关于操作，您认为怎样的设计能让您驾驶起来更顺畅、更出活？
   要视线开阔，驾驶室 配置要搞的更高档点（最好是是徒弟也能待）
3. 怎样的性价比，符合您对小挖的期待？
   工作效率高 油耗低  
配件易购买   维修成本低

4. 品牌带来的长远价值，如易于接工程？二手残值高？质量过硬维修率少？
    保值  质量好

5. 即使您没有接触过小挖，您也可以提出您对小挖最感兴趣的地方，或者你最想买到一个什么样子的小挖？
     保值  省油  效率高  维修方便 配件易购买的 品牌小挖机

日立ZAXS60我比较喜欢 操控性很好 驾驶室宽大舒适 机器动作协调速度快灵活 力量也还可以 油耗也不高 就现在的油价 大约每小时二十七八的样子 不满意的是 行走系统很差劲 行走马达没劲加漏油 履带连接的钢材太差 还有虽然日立60小挖在市面上很受欢迎 但是希望代理商不要趁此涨价 ·····就这些了

我心目中的小挖
1油耗（低）
2稳定性（高）
3保值率（高）
4实用性（高）
5速度以及力度（快而大）
6市场占有量（大）
7保养维护成本（低）
8用户人群（百姓）
9售后服务
10购买成本


以上几点是我选车时首先考虑的因素。我本来就养了两台小挖，小挖主要就是干小活 、杂活、整平等…
油耗   
身为个体用户的我，一天下来我最关心的就是今天用了多少油，干了多少活。在这个油价居高不下的时代， 低油耗 是我的首选 。5t级别  沃尔沃55 小松55 日立55 斗山55 山河50等 做的都很不错
7t~8t级别  日立70做的就不错 传说中不到40块 其他机型基本都在50上下
稳定性
挖掘机价格不菲谁都知道，谁也不想花那么多钱买来一“病猫” 不是今天修就是明天修的。所以说能够健健康康的完成每天的任务，咱就没得说。
在此要特别说一句就是各个品牌的小毛病 哪个用户容忍攒了那么多年的钱买来的挖机有这样那样的毛病呢！ 希望国产品牌和个别的合资企业要学学张瑞敏的“用铁锤砸出质量”
再引用一下张瑞敏的经典语录 ：在新经济时代，什么是克敌制胜的法宝？第一是质量，第二是质量，第三还是质量 ；有缺陷的产品就是废品；
用我亲自使用的小松55举个例子吧；我06年购得小松55在先后的2年时间里，本区县有30台左右小挖，小松55就占了18台 。在这18台车里面 几乎每台车的车门都坏过更换过，每台车都掉链子、断链接，每台车子后视镜都碰碎过，每台车子都或多或少有些小毛病。经销商赔不起 制造商不理睬
几年后 大多都是在4千~6千小时 不是被置换就是被吊车吊走。以至于有了小松只能挖棉花的“美名”小松小车瞬间丧失了此地区的市场。 这也就充分的证明了有缺陷的产品就是废品这句话！
卡特307 久保田155  日立70 沃尔沃55 小松60 都是很不错的
保值率
说完质量就一定要说保值率，谁也不想花几十万买来的东西用了几年后转卖的时候当废铁过称卖掉。如果能把一个产品做到让客户过称卖掉的企业，那么你就离关门不远了。当我们把陪伴自己多年的机器按废铁卖掉的时候，不仅仅是卖掉了废铁，同时也卖掉了用户对这个品牌的信任。
卡特307 久保田155 小松60 大宇55保值率都相当的不错
实用性
挖掘机就是干活的工具，只有实用才会创造效益。实用性大家都懂得我就不多说了
个人认为  久保田155是最实用的 无尾拐臂能够应付各种工况  卡特307凭借设计简约、铜皮铁骨 在应对岩石繁多的地区还是相当的不错的 
速度以及力度
只要有竞争就有比较，从雇主跟出租方角度来看。肯定是要既有速度也有力度了 。但是很多国产品牌只注重速度却忽视了力度  
日立70 神钢75  卡特307 小松60 住友70 速度都是不错的 
卡特307 小松60 80 久保田185  斗山80力度都是很赞的 
大家会问三一75以及国产品牌的速度都是很不错的 为啥不提呢    因为它们的协调性太差了
市场占有量
现在很多机主只注重了机械的质量 ，品牌的知名度， 却忽视了市场占有量。很多时候在网上看到机主在为买一些配件而忧虑 。既浪费了时间又破费了成本。现在维修时间机主是等不起的，更不要说等着从国外发货了。
大宇55 卡特307 小松60 三一75 久保田155  市场占有率都非常高 
保养维护成本
成本是每个机主都关心的事，就拿简单的空滤来说吧 有的品牌只有40几块而有的品牌却有1000多块一个，价格是几十倍。当机主的收入在等同的情况下，收益大家都懂的。
斗山55 60 个别的某国产机型成本都控制很低
用户人群
中国跟国外不一样，国内多为小业主。希望各品牌的制造商能够多站在小机主的角度来研发自己的产品。继续引用“造势产品输入的是用户的需求，输出的是用户的满意” 
老款小松60 大宇55 卡特307 现代60-5  久保田155 日立70等  那些老机型皮实 耐操 
不像现在的电喷发动机 时不时的会水土不服。
售后服务
工程机械是用来干活的，什么神器只要干活就会有故障。我个人认为：有故障不怕，解决了就行。就怕有故障不给解决，有钱花不出去····
斗山 跟三一我认为做的很不错  日系品牌的代理做的差远了
购买成本
购买成本我把它放到最后了，因为产品定位不一样，所以成本也不一样，消费者还是要根据自己的情况来选择。
我个人觉得想拥有高品质的就选卡特跟久保田 想拥有性价比高的就选择韩系产品


综合来看 卡特307 久保田155 小松60 日立70 斗山55 还是不错的
卡特307优点：皮实耐操 力量较大 块头较大  油锤力量大  操控好
            缺点：1有个大屁屁，就有了后顾之忧 
                     2没有推土铲，（虽说大车小型化  小车毕竟稳定性要差些  推土铲作为整平工具也更好的提供了稳定性）
                     3油耗如果能达到日立70那样就好了 当然，想马儿跑得快又想马儿不吃草是不可能的。卡特能否研发一下双燃料 或者新型燃料呢？ 
                     4卡特的东西是好 如果能让用户用最少的钱来买到最好的东西那就再好不过了 
我觉得如果卡特能把这几点给结合一下 307绝对会成为7吨级别的霸主！
久保田155优点：皮实耐操 速度快 复合动作协调性高 小而精致 不愧为小挖中的卡特
               缺点：1斗容太小
                        2维护成本相对高  
5吨级别的小挖 久保田可以称霸了
小松60优点：经久耐用 1万小时的车很常见 转速快斗容大
          缺点：-7前的60绝产 -8电喷发动机较娇贵 且油耗相对高些 速度相对慢些 
                  个人不看好-8产品
斗山55优点：市场占有量大，维护保养便宜 ，故障率相对较低
          缺点：速度相对慢些 屁股相对大了些 
小弟入行时间不长，只能认识这些希望大家多多拍砖！！

本人拥有卡特307D只对此机提一下感受！
1.油耗大致在40-45之间具体看做什么活，动作协调，操纵性相比挺好，有点美中不足的是装车提大臂稍微有点慢！发动机噪声大！
2.座椅和视野性比较给力！！驾驶室布局不合理后面那些电路、电线都在外面不太美观希望改进一下，比如座椅后方空间可以设计一个冷暖储物箱，像冬天有热水喝！这样对我们长期在驾驶工作的工作人员来说会感到很贴心，仪表台强烈要求设计油门档位和转速表显示！工具箱太小，没地方放黄油桶、黄油枪
3.卡特的质量绝对过硬！这样品牌好二手保值也好，车两年啦目前没出现过什么毛病。
4.希望卡特在以后在人性化的设计上更合理一些！

1. 您心中的小挖在油耗、工作表现方面，你最希望改进变化的地方是哪里？（发动机，液压动力等）

        作为小型挖机，其便利性以及经济型是最重要的地方，履带要涉及更加坚固耐用，毕竟小挖机有，有时候需要在场地上短距离转场，另外小挖机动力上要求够用，但也要油耗低，这样小挖机的盈利才会体现出来优势，最好可以在机器上增加电动加油泵或者加大油箱，频繁的加油让人着急。费时费力
2. 关于操作，您认为怎样的设计能让您驾驶起来更顺畅、更出活？

小挖因为工作限制，所以不像大挖机需要经常装车 甩土，动作要连贯，轻巧。但是动作不可过快，否则工作环境限制容易碰到东西。
3. 怎样的性价比，符合您对小挖的期待？

机价低廉，另外省油，出活，这样的挖机会非常受欢迎
4. 品牌带来的长远价值，如易于接工程？二手残值高？质量过硬维修率少？
有一定影响，有的工地会挑品牌机器。 二手车品牌好的容易出售 价格高   。质量比杂牌机要好

5. 即使您没有接触过小挖，您也可以提出您对小挖最感兴趣的地方，或者你最想买到一个什么样子的小挖？
油耗低，价格便宜，操作容易上手的小挖