我的修坡心得

看着甲友都在发自己的心得，我也忍不住出来卖弄下了{:soso_e113:}
一个好的挖机驾驶员，不只体现在技术的娴熟上，还有他对各种工况的处置能力。
这是我昨天下午挖的地下室基础，施工员一道线都没放{:soso_e113:}，忘了把上午起头的那段拍下来了{:soso_e127:}下午才想起发帖的事
开头，首先就是把桩找出来，一般情况下都是水泥桩出来一斗宽就够了，除非施工员有特别要求，
修坡要一次修成，这样包活的老板不会对咱有意见，这个工地是满堂开的基础，从东边坡修到南边坡，南边坡又修到昨天挖的西边坡，都是我修的。

一边挖一边装车，坡面要刮平，因为坡面要喷石子和水泥浆加固，坡面坑坑洼洼的话直接影响甲方对你的看法（不平的话会多费料子，那就增加甲方的开资了，那样甲方就对你有意见了）
1，修坡，你要首先知道底口在哪，上口在哪，不然挠来挠去，尺寸不够，还要重新修，多用了时间，这样，包活的老板会对咱意见大的。

2，上口和下口的位置找好了，就可以挖坡了，先把多余的土挖掉，坡中间不要鼓出来了，因为很多人在修坡，不自觉的就会让坡中间鼓出来鼓出来的原因就是，把坡上段放的缓坡，到下口的时候发现不够了，于是乎就把下半段放陡坡了（我这样挖的好处就是，先把坡上多余的土挖掉装走，然后再修。相对于开始就是从坡上口往下口修来说，更好把握坡度。）

我挖，我挖挖挖{:soso_e113:}

把多余的土挖掉后，从上往下挠一遍，主要就是装车的时候随便挖的，但是不能多挖啊，不然就修不出来了，装好车之后把多的土修掉，只要随便挠挠，因为还有下一步~~~{:soso_e112:}

铲斗背放平，从坡上面往下刮，（往下刮的过程中：回转右转，大臂下落，小臂往前伸，铲斗在下落的过程中微微的挖过来一点，保证铲背边与坡面一齐）

这就是完成了之后的，

因为这里都是烂土，为了不塌方，就要打木桩加固，看看，打了2排木桩
首先，工人用手扶在木桩顶端30公分处，用斗口边把木桩扣住，扶起来，扶起的过程中要保持斗子没有压到木桩，不然，木桩受到压力会滑倒坡底去的，

扶起来之后往下压些后，换斗背压，因为桩头要压到地面出来10来公分的样子，土太烂了，6米的木桩一下子就压下去了

      说说我在工地遇到的伤心事吧，前几天在挖土，因为这工地都是烂土，铺的钢板路，和我并排挖的挖机他走车的路一边被压洼下去了，因为土软，不垫起来有可能会翻车的。我开挖机路过，看到了我就去找钢板把他上面加2块，横一块竖一块的铺2快，拿第二块的时候因为那块钢板有一段被压在钢板路下，我就用斗把一头勾起来，打算用挖小臂把它搞出来，在我勾的时候悲剧了，那钢板好脆，本来也有一道裂，竟然断了。包活的老板说谁搞断谁赔，NND，我贱啊，又不在我装车的那条路上，我去管那些闲事干嘛啊，他翻车了又与我何干啊，只怪自己贱{:soso_e105:}{:soso_e105:}
      今年早些时候，和我一起挖基础的一个神钢挖机因为前面挖高了，施工员就让他往前去去，在挠几斗，他在往前去的时候我看到他驾驶室下面的土在往下塌，我就按喇叭，他回头了一下，我指指它履带下，他头伸出驾驶室看看，赶紧往后退，退到我的挖机跟前，因为我正在装车，看看他退的位置不耽误我回转，我就继续装车，没想到我在挖第3铲的时候，他又往我这来了些，结果2个挖机配重撞在一起了，撞在我配重的右边了，配重撞歪了。因为我是往左回转的，撞了后我找那驾驶员，一会他老板来了，说是怪我回转，我说我在那正装车，你挖机不退过来能撞到吗？他老板说，那我不管。我就是不赔，我说那我就报警，总之我有挖机操作证，你驾驶员肯定没有，他驾驶员是个刚出师不久的。到时候事故认定还是你赔，最后那个老板找修理工来把我这配重校正了，心疼啊 

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