多图杀猫，杂拍而已，不带任何因素。

  第一组照片，是856换铰接轴承，铰接销等，本来是想把从拆，到焊，到装的整个过程都拍下来，可后来忙的忘记了，就拍了两张而已，权当杂谈了。

前面的铰接部分，那条销是我放的，当然，不可能就这么装了。只是再拿配件单时候，人家告诉我下面还有个锁盘，而我不知道。（事实上这个锁盘很容易掉）

前车架的上铰接孔，这次是算好的，不用焊工把孔烧了重新来做。否则，也是个大工程啊。

后车架的上铰接，始终不明白，为什么上下的公母铰接结构要做成这样呢？其机械结构原理在哪？百思不得其解。

下铰接孔里面已经装好一个轴承了，斜面滚柱轴承，要两个啊····旧的轴承已经用割枪割掉了。那下面的一小堆破铁就是的。

远观铰接部分，只看到另人凌乱的管路。好吧，可能的确是我们没有收拾的好。

别无他意，只是换了一个角度拍而已。

第二组，换挡操作手柄的修理。

打开后下盖板，没有什么技术难度，所以就不拍了，打开下盖之后，固定架还有四个螺丝，居然难拧的很，成功的拧坏一个内扳手才拧开，过程很曲折，
听说这个手柄是换挡无动作，这次拆开只是实验性的修理，

这张照片应该在上面的那张图上面，论坛的图片编辑功能太难使了，真让人诟病，上面要拧的就是那里面的四个螺丝。

近看手柄里面的电路，这不是主题，主题是那些微动开关，能达到那么多次的开关动作，才损坏。也确实是厉害了。

前进后退切换的微动开关组合件吧，姑且这么叫着，我也不知道叫什么名字。

这就是那两接触点，实在看不出什么端倪，真是内行看门道，外行看热闹。

前进和后退的机械部分，和上面那个是触点是有关联的。
都可以看到那个螺丝柱。超级难拧啊。

第三组，先导阀，这个 真对不大家，没有什么图片了，本来打算今天换的，后来调试管路的时候给耽搁了。就没有换新件

还未出阁呢。明天就是满身的油污了。真是少女和熟妇的差别啊。

旧的还未拆，还能用，只是两个手柄的间歇大啦点，前后晃动的形成有点大。


都是没有完成的，本来不打算发出来。只是无聊，顺便在压压性子。（在编辑的过程中，强烈建议甲友们把键盘上的ESC键给扣掉，否则，一个不小心，你都想有摔键盘的冲动)

还有，此贴任水，水漫金山也不为过。

    刚才加了老何的群，居然被他给拒绝了，真是颜面扫地啊。难不成，他是怕我糊调乱侃，吓坏了他群里的美女？
想当年，我是几个娱乐群的群主，这点素养还是有的，唉，真是时过境迁啊。

曾经的曾经，在翻出来，聊以怀念而已。

• 故障与维修