妈的,昨晚的回复到现在都还没审核通过,只能再打一次了

CAT320C,在驾驶室里找到绿色的电线,编号403,很好找的.把他剪断,分别用电线延长出来.准备一个汽车用的转向灯开关,把连接时间表一头的线接在中间的接线柱上,连接发电机一方的线接在旁边的接线柱上.另外从电瓶引一根12V的电线过来接在剩下的一个接线柱上.

这样这个开关的3个档位就分别具有以下功能:
1  和改装前一样,只有打着车表才走
2  无论什么情况表就是不走
3  即使不打着车,表也在走

是的

把那根线剪断,准备一个汽车用的转向灯开关,把近表端的线接在中间的接线柱上,远表端的线(也就是发电机过来的线)接在旁边的接线柱上,再从电瓶拉一根12V的线过来接在剩下的一个接线柱上就OK了

开关位置在中间时,表无论什么情况都不走;
开关扳向原车线的方向就和没改装时一样,要打着车表才走;
开关扳向电瓶引过来的那条线,不用打着车表也在走

我想让车停了，还让表走，怎么接线

(C型机是绿色的编号403,12V的吗，

监控器上的那个时间可以清零,他的作用类似于汽车码表中的计数器,为了计算某段路程的长度,把小表清零
效果类似,用来计算某段时间内的工作小时数

电脑板上的时间是可以手动清零的,进入维修模式里

是的 线剪了只是计时器上没有走 但是ecM上还是在走

问题是插头拔掉后电脑版还会计时吗，，不要插上后时间跟没拔一样，，。、

发电机上面那根给剪了

线剪了。。以后要走的时候就接上去