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隧道装载机尾气处理-每小时几毛钱的处理成本
隧道工作的驾驶员吸多了柴油机尾气，对人的健康有很大影响。会导致头晕，无力，呕吐，呼吸道疾病，致癌。 尾气中的有毒成分包括HC 导致臭味，刺激眼睛，口鼻喉咙呼吸道，同时有毒和 致癌。CO影响呼吸系统，阻止人体对氧的吸收，引起头痛，高 浓度可致死。PM（黑烟）导致呼吸系统疾病，致癌。NOx刺激呼吸道。 进口的尾气净化器，能够净化80-90%的CO跟HC等有毒气体，彻底消除尾气臭味和30-50%的黑烟，使用寿命为在12000工作小时以上。维护简单，可以直接用水清洗，平均维护周期短，一般每1000-2000工作小时维护一次。进口的尾气净化器价格一般在2000到5000元左右，价格不高，每小时使用成本只有几毛钱，但是可以给咱们工程机械驾驶员的健康带来很大的好处。
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杰凯
2018-03-11
以下是科普介绍： 柴油机尾气净化器 （DOC型）学名叫氧化催化转化器，外观类似于汽油车上用的三元催化器，但是结构和催化剂类型不同。 柴油机尾气净化器工作原理是： 当高温尾气通过净化器时，尾气中的有害成分在催化剂的催化作用下和氧气发生化学反应，转变为无毒的水和CO2. 主要化学反应公式为： CO + O2= CO2 HC+ O2= H2O 同时，通过氧化掉吸附在尾气中的黑烟颗粒上的有毒物质（可溶性有机物）。 应用：柴油机尾气净化器在国外是1970年代开始应用，1980年代已经在井下，隧道，厂房等空气流通不好的场所普遍使用。在道路用车上在30年前开始普遍使用。 在国内，净化器最早是随着进口的井下铲运机做为原车配件进入中国。目前，在矿井下的井下铲运机等原车大都配有净化器。隧道，厂房里工作的挖机，装载机，叉车等一般是用户自己加装净化器。国内某销量最大的进口品牌净化器在国内的用户大约有1万多个，遍布全国各省的矿山，隧道和厂房仓库内。
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杰凯
2018-03-11
俺不想在这做广告。这个净化器是通用的东西，对大家的健康有好处，我就不推荐品牌，厂家，经销商，公司名称了。 一句话，好不好，看疗效！
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杰凯
2012-09-18
Billy 懂的比较专业了。 不过这里有几个问题。 第一，工程机械是不需要达到欧IV标准。 第二，DOC 的活性范围是300度以上，没错！但这是国产DOC的性能。 进口DOC，比如某品牌DOC是在世界各国的工程机械上广泛配套的，活性范围在100度就已经开始工作了。到200度已经到了90%的净化效率。该品牌的DOC在阿特拉斯科普柯，山特维克，卡特彼勒，MTI等等各大品牌的工程机械上作为OEM配套。 在进口品牌的井下柴油设备上都能看到该品牌DOC的使用，大大减少了尾气排放，极大的改善了井下作业的空气质量。回复（0）
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billyyu
2012-09-17
DOC+DPF是目前实现欧四中间阶段的主要技术方法。DPF重要是过滤尾气中的颗粒，DOC重要是进行催化转化。我不否认以上甲友所提到的产品的作用。只是DOC的活性范围在300C（如果没记错的话），所以为使其良好的工作，发动机结构上也要做相应的结构变更，例如加入进气节流阀或者排气被压阀。。。。。所以如果只是加一个DOC也在其他配套上没有任何更改的话，我只能说应该象是给夏利装上跑车的轮子，有作用但是有限
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杰凯
2012-09-17
上图片，净化器芯体照片
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hezhengang1992
2012-09-12
东西 什么样的？
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飞鹰217
2012-09-12
回头我给上几张图片估计就是你代理的。
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杰凯
2012-09-11
有道理，明天我在这里讲一讲进口净化器的工作原理----请听下回分解
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尼姑庵掌门方丈
2012-09-11
铁甲论坛是禁止广告的，但是你可以陈述性的描述这是个什么样的东西，最好详细些，附加图片，你是这东西的专业人士，但我相信大多数甲友未必了解这个东西，中国的国情谁也不会没事多花那几个机主认为的冤枉钱去装这个东西，我猜想了解这个东西的人并不多，你可以不提及品牌，不夸大效果，向大家介绍下这是个什么东西，我想大家是乐于了解的。
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杰凯
2012-09-11
另外我就想让大家知道市场上是有这个东西的。是可以解决‘天天吐’的问题的！
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