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小铲-换变速箱一轴
闲来没事，保养一下变速箱，无意间发现变速箱一轴磨损严重，在温岭市好像没得买，切，只有到台州路桥区经销商哪儿去买，《幸运最后一个了》老贵了，只有没办法的境况下才到他哪去，路费加配件150多元，还好自己动手，丰衣足食。找个修理师傅手工费就要120是面子的了。
说干咱就干。首先拆掉皮带和离合轮，顺便拆下“莲花台”《就是连接变速箱和分离器部位那个东西》。
接着如图《1和2》另一边的小盖给它拆掉。用锤子把一轴从此处敲掉。
这还不算完，因为这样以来一轴上的齿轮已经掉入变速箱。 接着拆掉变速箱上的顶盖，取出齿轮，注意上面有个固定齿轮的键，别让它掉入变速箱，因为变速箱内有齿轮油不好下手找。随后再用锤子敲掉离合器对面的轴承。这样一轴顺利拿下。拆卸基本完成。
下面介绍组装过程。第一步把一轴先穿进去，随后轴承安放就位，用锤子轻轻敲进去。接着再把齿轮穿进去，别忘了把键放入键槽。把齿轮穿入键的正确位置使一轴穿进轴承。第二步，莲花台和油封穿进一轴，固定紧就可以了。《记住此处轴承一直没有动》用锤子敲动一轴到正确位置即可。紧接着检查各部位安放位置是否正确。然后另一边小盖装上去。第三步上离合拉杆和离合器。安放就位用固定螺丝固定死，穿上销子。第四部继续检查按装情况。把离合器顶盖装上，上好皮带。整个过程完成。不懂不明之处，请各位甲友同行指正。谢谢大家的支持。下面简要介绍几个图。
拆下的离合轮，漂亮吧。
变速箱顶部图，最老款，和小四轮拖拉机一样的。前进高低速六个档的。
新的一轴细节图。
离合轮安放的一端。
离合轮对面一端。
修了一次又一次。没办法换新的。
磨损严重的一轴。
拆掉老一轴。
新的一轴130元啊。
新旧固定螺丝对比效果图。
悲催的操作阀，已经换了5-6个了。国产啊，国产。。由于液压设计缺陷。打方向容易把操作阀憋炸。由于是老车没有优先阀的原因吧。
液压泵还算给力基本没动过。
小铲的“龙兴ZL12"动力全图。
图片
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点滴积累
2012-09-03
又能开又能修哇{:soso_e154:}回复（0）
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小铲很忙
2012-09-02
谢谢支持。。首次悬赏--装载机。20铁甲币。参与也有奖。等于中奖率百分之百。 http://bbs.cehome.com/thread-279440-1-1.html
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晋工成功
2012-09-02
兄弟内行。{:soso_e179:}回复（0）
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小铲很忙
2012-08-25
对，兄弟也是内行。{:soso_e179:}回复（0）
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玩转挖掘机
2012-08-25
哦我知道了，是带筒的那种吧
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小铲很忙
2012-08-25
还好，坏了一两次，这是我爸开的13号铲车-龙兴12。六七年的车了。
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小铲很忙
2012-08-25
拖拉机是拖拉机，他这个加长了。
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玩转挖掘机
2012-08-25
这不是拖拉机上的变速箱吗，我们自己就会改啊，自己改过两个，你那一轴我们这六七块一根，
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阿光
2012-08-25
6个档的变速箱，里面的齿轮毛病多吗？
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