大臂都短过。。肯定不怎么样。。

老化了这不叫小毛病。.... 我说 我老板的加朋友3台。都是460.都是一年的机子。小毛病多。 还有一台旋转没刹车

我说不怎么样撒。。其中有个就高温。。

说到修车。。前几个月我的液压泵有点小问题。。结果一个修理工叫我换个斗山的液压泵。。换上去结果用不了。。骗死人。。现在都不敢接我们的电话了。。

中国的技术很保守，很多先进的机床，加工工艺，合金材料，重工方面都应用在军工上面的，没有应用到民用上面来，所以导致现在中国很多民用电子，民用设备还很落后，外国国情就不一样，他是军用民用技术共享的，双向同时发展的。

这机子看着别扭，

兄弟，你那不叫小毛病，你那是水箱管子寿命到了，小毛病和耐久性寿命是两个概念来的。

中国肯定制造的出来。。只是没有往这方面发展。。难道比原子弹还要难造吗？

这我承认。。前几天我的240.。水箱管子坏了。。

一样的三菱柴油机，一样的川崎分配器，一样的川崎K3V的液压泵，他对于使用这一系列配置的其他机型有什么优越性，比如神钢，住友他们，难道川崎，三菱厂家专门针对你加藤厂家设计最好的泵阀，柴油机，单独为你加藤再开一条生产线嘛。外观老土的要死。我不服的就是这些人把加藤吹上了天，还机王。世上没有机王，没有那一种挖机有资格叫做机王，各有优缺点，不管选择了那种品牌的挖机，只要你对它好，爱惜保养它，它给你挣钱，在我的心目中就是机王。如果硬要把加藤称作机王的话，我想也是那些拥有加藤挖机的人爱慕虚荣，觉得很有优越感，凌驾于其他品牌之上的虚荣感，只要一个加藤说，后面的加藤就一呼百应，就是个心理作用。在这里，我虽然用的是日立，但我对修理很有兴趣，也接触过很多资深的修理工，说实话，论电控系统的话，神钢可能是最先进的，从以前的神钢一代，到后来的飞机头等等，就是解决不了电路耐久性的问题，传感器最多，电路最多，最复杂，而且都是相辅相成的，不好判断，不好维修，被一些技术蹩脚的修理工打入十八层地狱。所以很多用户，很多修理工谈到神钢就都摆头，实际上是就是怕电路。你难道说神钢是**，一点优点都没有吗/